Клуб любителей китайских скутеров

Касаемо цены, вспоминаеться анегдот девяностых:
Встретились как-то двое "новых русских".
Один хвалиться другому часами "роликс":
- Отдал за них пять штук баксов! -
Второй ему в ответ:
- Ну и лох! Тут за углом они по десять штук баксов! -

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

funix
А я уже себе и не куплю.
Одного раза хватило.
Разводилово всё это.
Иридиевые умерли за 10 тысячь.
При этом отечественные ходят по 60 тысячь.
А выкидывать минимум по 500 р за свечу ради понтов, мне больше не хочеться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тоже OFF, но не удержался
Те же персонажи, один другому хвастается, я тут лобовое стекло за 20 штук баксов поставил!
Ух ты, где такое нашёл???
Так оно с диоптриями, чтобы без очков ездить! ...

_________________
С Уважением, Collins-.

funix!
Мы все тебя знаем , как хорошего практика, но большая к тебе просьба, не углубляйся в теорию, ибо потом тебе самому будет не вдамёк, о чём написал......(не в обиду....)

_________________
Танки грязи не боятся...

...А чувство жо частенько подводит, лучше доверяться приборам и стендам ...

_________________
С Уважением, Collins-.

Ну пардон, живу в Тверской глуши, а не в наукограде
О чем писал все почесному отработано правда на других свечах, не заблужусь.

Нет, это не так. ты отчасти прав, в том плане что на стоковый мотор вполне достаточно прописанных ему свечей, и он будет выдавать на всех режимах положенную мощность, и тайного смысла в других свечах нет, но это в случае ИДЕАЛЬНЫХ стоковых свечей. НО - кто сказал что а17 дврм - это ЛУЧШИЕ свечи для тазика? даже тесты за рулем показали, что лучше ввернуть че-нить другое и на платине прибавка в мощи есть, в реальных процентах от стоковой. А если говорить о тюненых движках (а наши мопедные частенько весьма отличны от стока), рабочие обороты выше, наполнение - тоже, фазы другие, мощность выше, то тут есть прямой смысл в другой свече.
уж по крайней мере калильное число на единичку повысить - точно не лишнее, это даже по теории, на каждые сколько-то лишних коней надо плюс 1 калильное чисто, и минус 1мм зазора. Пример: ваговский 1.8т. изначально с медными 3-электродными свечами. В последствии, на слегка модернезированые моторы, на него (с завода) пошла двойная платина. НА чипованых движках от нее приход ощутимый, и особенно на верхах. Обычная 3-х контактная медь не держит.

Простите "и минус 1мм зазора" это как? Был 0,6 стал 1,6?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Продолжу пожалуй, а то ушли от темы
Вопрос про 4т движек, может реально такие свечи на него ничего и не дадут, не знаю я давится он на верхах или нет, хотя фильтр воздушный на 2т ставил, давится и больше 55 не едет, но я останусь при своем мнении, большой зазор на свече при достаточной мощности искры способен работать при забогащении смеси на высоких оборотах. Проверено. Это типа как мы в звуковой аппаратуре АЧХ на верхах подняли, хотя она там уже падала, получилось что выровняли. Есть прибавка.

Ну сравнивать АЧХ усилителя и работу свечей на оборотах как минимум некорректно. Что в этом общего?
А для свечей, повторю, самый сложный режим работы - это при максимальном наполнении цилиндра, т.е. при небольших оборотах и полностью выкрученном газе. Что 2Т, что 4Т, без разницы.
Конечно, при условии, что связка коммутатор - катушка обеспечивает нормальное искрообразование на любых оборотах. Если это не так, то это просто неисправность.

_________________
С Уважением, Collins-.

Магнитчик !
Полный сумбур в голове!!!! Внимательно прочитай всё, о чём ты написал! Я со своими двумя высшими техническими не могу разобрать, что ты хотел сказать?!!! Всё смешал в кучу. Причём тут калийные числа и мощность мотора? При чём тут ТАЗИКи и платиновое напыление, после которого вдруг увеличивается мощность? Что это такое?!!!
Как перевести это ...."[b]рабочие обороты выше, наполнение - тоже, фазы другие, мощность выше, то тут есть прямой смысл в другой свече. [b]ничего не понимаю.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Off topic:
А ты выпей столько же и сразу все поймешь

Вот припомнил еще один случай. Ездию на русскй свече, но вспомнил что есть НЖК новая только головку надо сточить чтоб стоковый колпак одевался. Сточил, поставил, опробовал. Результат видел Импульс на видио. В общем проверяю на подножке, даю газ и двиг набрал обороты, сам сбросил, стрельнул в глушак, опять набрал обороты и т д по кругу. Хотя на нагрузке ехал хорошо. Вывод был сделан следующий: свеча НЖК с встроенным сопротивлением, следовательно мощность искры меньше и свечу просто заливает на высоких оборотах, на нагрузке же двиг просто не осиливал эти обороты, поэтому работал нормально.Вот вам искра чуть чуть послабже и влияние свечи на устойчивую работу на больших оборотах. Вот была бы иридевая свеча было бы все ГУД

Только числа не калийные, а калильные, в остальном согласен
Обороты выше - наполнение хуже! (или есть турбокомпрессор? ) из-за завихрений во впускном патрубке. Фазы другие - это у крутых моторах и изменяемыми фазами ГРМ, но это точно не у скутеров

_________________
С Уважением, Collins-.

Магнитчик
Не верю ни единому тесту журнала ЗР.
Продажная литературка.
Купил в магазине разрекламированное в своё время масло - ремонт двигателя через 7 тысячь км!
За ети семь тысячь умерла цепь и "поросёнок".
На вопрос, "Какого Х, после вашего Г двигатель весь изнутри в мазуте и это Г через 100км стало чёрным", получаю идиотский ответ: "Это типа масло очень хорошее, моющие присадки-фигадки".
Обрываю магазинного торгаша и повторяю, "До этого Г двигатель был чистым, а после все внутренности в МАЗУТЕ!"
Ответ: "Это отличное масло, по современным технологиям, мы пАдделкой не торгуем".
Была бы машина на гарантии, пошел бы судиться со сволочами.
В итоге, в Южном Порту, который ЗР обливал грязью, купил нормальный шел, и стех пор не слушаю "рекомендации" ЗР.
Бумаги у них тьма, и бумага всё стерпит.
По этому, они могут всякий бред с процентами писать.
В реальности, в 21НИИАТ испытывали различные свечи, разных производителей.
Наши свечи не хуже, а порой даже и лучше.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну насчёт пишущей братии, "разбирающейся" во всех технических вопросах, а точнее ничего не смысливших в них, не писал только ленивый....Поэтому когда мне дают ссылку на очередной перл, выложенный в "популярных" журналах, я обычно не отвечаю...Я верю только цифрам, графикам, заключениям авторитетных специалистов, подтверждённых экспертизой.Ещё я верю практикам, которые на своей "шкуре" прошли все тупики в в ремонте....

_________________
Танки грязи не боятся...