Клуб любителей китайских скутеров

Если делать со штоком,то так
Надо на амортик наварить стакан,с внешней резьбой,на него навертеть другой стакан с внутренней резьбой,там петля на подшипнике и уже привод легко будет сделать...

единственная проблема где выточить такие стаканы..
Амортик уже готов
укороченый мотоцыклетный,укорочена пружина,и шток амортика,отпилено крепление,еще будет укарочен)

_________________

Не, делать надо по другому.
Амортизатор оставь в покое.
Верхний кронштейн делаешь в виде рычага.
Рычаг будет отклоняться винтом.
На винт делаешь электропривод.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Еще можно сделать по такому принцыпу как у скутера сцепление,там тоже меняеться передаточное соотношение,вот там щеки раздвигаються по такому же принцыпу.Кто в теме те поймут.
Можно сделать увеличиный вариант,это можно сделать из двух труб,надо хорошую болгарку чтобы пропилить канавку в которой будут шпонки кататься...

_________________

Вот актуатор стоит около 20-50 € вот его приспособить.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

конти
Он тоже через чур длинный и не позволит сесть на днищще(((
Не все так просто..

_________________

Схематично это так:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Вот еще вариантик.
вот если я напрмер буду ехать на высоком просвете,то смортик будет прямой,а как только я его согну,я сяду на днище,и буду катиться на колесиках,которые будут на дне,за место централки..вот
так что амортик уже не нужен будет по сути.
надо только привод сделать

_________________

Точнее вот:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня какрас есть очень мощный мотор от дворников жигулей,он со мной полжизни,
я в 9 лет на его основе собирал тележку и этот мотор через шестереночный понижающий привод тянул меня)
Работал на акуме от мотика)
вот так)
Шестреночный привод был сделан из выпеленых деревянных кругов оббитых с краю ремнем грм машины получились такие зубчатые шестерни которые исправно передавали вращение

Вот думаю он мне еще послужит,он исравен)

_________________

GRO
Что думаеш насчет идеи со сгибающимся по полам? это вообще простетский вариант

_________________

Надёжность лучше простоты.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ВОт!!! Это пока что самое простейшее,и самое лучьшее что я придумал!

_________________

GRO
Моя конструкция надежна,мотор имеет червячную передачу,в каком положении мотор выключить в таком тяги и остануться,а их можно сделать очень даже крепкими,
в положении прямого амортизатора там все будет упираться в ограничитель каторый на чертеже
Мне кажеться жесткость будет достойная

_________________

Ну как ? Кто там хорошо понимает в динамических нагрузках ? И тому подобное Скажете у этой конструкции есть право на жизнь ?

_________________

Не потянет.
В том редукторе ведомая шестерня пластиковая.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.