Клуб любителей китайских скутеров

Ну во первых на фото не тактик как у тебя. Хотя у Стелсов все точь также.А теперь посмотри на крышку вариатора. В ней черный воздуховод к крыльчатке вариатора. А выход воздуха через решетку ниже сцепления.
Так что ты наверное разбирал, но не то, и не понял.

ххмммм хотя соглашусь.... что-то ступил....
у меня кста крышка как раз не вентилируемая от ямахи...

О.К.

Любой центробежный вентилятор гонит воздух от центра наружу, вне зависимости от формы и наклона лопастей. От лопастей зависит производительность вентилятора. Если лопасти загнуты вперёд по ходу вращения, как на фото Стелса и на крыльчатке охлаждения двигателя, то перегоняется большой объём воздуха с небольшим давлением. Если лопасти загнуты назад - объём в единицу времени меньше, зато давление больше.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Вот как я и говарил поставил сетку,пока что просто поставил,не клеил,может быть буду ее красить)

_________________

сетку в черный срочно! а так кажется даже сток лучше был xD

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

можно)

_________________

вот если бы ещё цвет светодиодов менялся в зависимости от оборотов движка от зелёного к красному былобы вообще круто
а идея отличная

_________________
Лучше калымить в Гондурасе,чем гондурасить на Калыме!!!

djfly
Да круто было бы,это надо на форуме радиолюбителей любезно умолять чтобы там все посчитали и сделали чертеж,ехать в пром электронику закупалься конкретными детальками и платой и паять, ничего трудного,если бы была схема что именно паять

_________________

GRO- а ты наверное прав, я чего-то об "перевертыше" не подумал. Просто никогда не встречал такой конструкции, а для меня она была бы самой удачной. Когда 2км.- асфальт, а 40- глина и лужи, самое бы то было. Двиг на фото 2х тактник, по кубам наверное125, похожь на AD- НО ЭТО МОЕ МНЕНИЕ. В описании под фотографией указано, что это двигатель, а какой марки и кубатуры не сказано. Может переводят так- эти иероглифы, не перевод, а фиг знает что.

На фото двигатель от Suzuki Mollet FA14B

ни фига это не "перевертыш" а нормальная заводская защита воздухозаборника, ПЛИЗ объясните мне опытные и всезнающие принцип работы этого воздухозаборника. Двигатель двухтактный.

Джоник
Ну что тут сказать, значит ему хватает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Всё просто. Вентилятор сосёт воздух с такой силой, что скорость скутера почти ничего не значит. Особенно, если учесть, что забор воздуха идёт из-под пластика. А грязи в направленный назад воздухозаборник попадёт таки меньше.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Снизу подсоса воздуха нет. На 2х тактнике он не нужен-схема проста до тупости. Крыльчатка вентилятора при вращении, забирает воздух снаружи{ метод всасывания} и при помощи лопастей гонит поток воздуха по направляющей к "рубашке" цилиндра, на которой по всей окружности расположены ребра жесткости, также они выполняют функцию наружних каналов охлаждения ЦПГ. За "рубашкой" поток воздуха ударяется о стенку расположенную под углом в 90 градусов к этому потоку и уходит вниз к выхлопной трубе. У выхода трубы из под защитного кожуха цилиндра оставлено отверстие, обрамленное манжетой, через которое происходит выброс потока воздуха наружу. У меня этот узел не связан с трансмиссионным узлом в котором расположены:муфта вариатора и блок сцепления.

Решил я сделать воздухозаборник своими силами т.к платит за несколько сот грамм пластика хоть и с лототипом BGM не охота

Для этого понадобиться:
1) уголок канализационный на 100
2) 1баллончик с чёрной краской, баллончик с чёрной грунтовкой, и баллнончик с жёлтой краской
3) лента светодиодная красная
4) нождачка
5) сетка от воз.фильтра оки(подойдёт любой фильтр от карб двига )
6) 4 болта и изолента



отпиливаем от уголка ненужную часть и зашкуриваем до гладкости


красим сначало грунтовкой а потом обычной акриловой краской из баллончиков


далее по раннее отмеченному вырезаем от сетки ненужное и ставим


красим сетку в жёлтый цвет


ставим сетку в воз.заборник а перед этим вынимаем из уголка прокладку она и будет удерживать сетку


ставим в воз.заборник светодиоды с внутреннй стороны


закручиваем болты и в путь



Смотрица офигенно да и охлаждает на 10-15 градусов

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то