Клуб любителей китайских скутеров

натуся
....с окантовкой рабочих отверстий....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Условно можно,если есть окантовка...А ещё можно сделать из отожжённой меди.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Ребята,дорогие!Это как с окантовкой рабочих отверстий?

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

запутали совсем)))))



верно на 100%

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

как на фото автора, только со всех сторон металл
точнее с обоих сторон, чтоб не выкрашивалось

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Ааааааа,поняла!!!!!!!

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Ещё вопрос по теме: когда меняешь прокладку между цилиндром и картером, надо ли её чем то пропитывать?

_________________
-1PE40QMB-

А прокладку из какого материала хочешь ставить?

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

осторожный
Лучше конечно герметиком красным,но если всё новое можно без него

Старые мажут солидолом, чтоб набухла и плотнее прижалась, но если пригорит снять ее уже не получится.
Герметик зло, это только крыжки кривые прикручивать. А в таких местах где то выдавиться, гдето останется и будет сосать.

Serega Solovyov
Как на счёт масляного канала?
Замазал ты его герметиком, и что?
В чём выгода?
Родная паронитовая прокладка, даже БУ, ненуждается в какой-либо пропитке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я ничем не мажу,вырезала,поставила.Пока всё чудненько держится.

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Не нуждается в пропитке если хочеш её потом при следующем вскрытии срезать лезвием. А знающие люди смазывают (без фанатизма) графитной смазкой и при разборе прокладка не прикипает ни к цилиндру,ни к картерам(относится к 2х и 4х тактных двигателях) .Доказано на личном опыте,иногда удаление етой прокладки занимает времени больше чем весь ремонт. А герметик в 4т там ЗЛО(перекрытый масло канал со всеми вытекающими проблемами), выгода только механикам за капремонт,в 2т не критично просто не выдаст разщитаную мощность (выдавлившийся в средину создает лишние завихрения на пути бензо-воздушной смеси что не эсть хорошо),тоже не советую!
Спасиба за внимание.

Завихрений не может быть,гильза ниже установки прокладки.
Стандартная прокладка под цилиндр и так хорошо держит без всякой смазки.
Под глушак как-то ставил алюминивую проволоку соответствующего диаметра,за не имением нормальной прокладки,протягивал на горячую,отходила без проблем месяц,потом просто заменил на соответвствующую.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72

Имеется вииду, выдавливание излишков герметика в продувочные каналы 2Т двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.