Клуб любителей китайских скутеров

Вот такие диагональные борозды на зеркале цилиндра, называются хонинговкой:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
То есть эти борозды должны быть? У меня что-то подобное есть, цилиндр не отполированный как стекло, но они как -то по кругу идут...да их и бороздами назвать нельзя, вот на старом были борозды!

Ну посмешили................, маньяки и маньячки
Веселый лист.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Привет всем форумчанам!
Собралась устанавливать поршень на скут, но по ходу возник такой вопрос, который мне почему –то раньше в голову не пришёл…
Сколько должно быть масла в картере? Как вообще оно там измеряется? Я уже не говорю о том – откуда оно вообще там берётся??? Масло я лью только в отдельную ёмкость рядом с бачком для бензина и ещё трансмиссионку (и то один раз только заливала). Масла у меня в картере довольно таки много, когда «крутишь» шатун – коленчатый вал заливается так не слабо маслом. Когда подсвечиваешь лампой – оно вообще какое-то синее! Но если я его туда не лью и не сливаю то оно что, не меняется совсем, в течение всей «жизни» скута??? Что – то я упустила. Точно. Если я начну устанавливать ЦПГ, то потом уже до картера не добраться – поэтому и спрашиваю – может чего долить или проверить….

И ещё – при установки игольчатого подшипника в шатун – его просто смазать и туда затолкать и всё? Или тоже какая хитрость есть?

Перечитала – и прямо гордость распирает – это ж сколько я названий запчастей вставила! Слова - «такая ..штучка» уже практически не встречается…Вы меня таки многому уже научили!
Спасибо Вам всем огромное!

Yulia
Масло должно быть в картере 4Т двигателя.
По сути, у 2Т не картер, а кривошипная камера.
В идеале, масло там не накапливаеться.
Но, поскольку идеала не бывает, в ряде случаев, при работе двигателя, часть поступающего масла накапливаеться в кривошипной камере.
С одной сторны ничего страшного, с другой, при попытке резко разогнаться, может заливать свечу.
Если масла действительно много - слей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO спасибочки, что сразу отозвался.

Понятно что следующий вопрос - КАК? И полностью ли его слить или часть?

Yulia
Положи скут на бок и слей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Немного добавлю, о чём сказал GRO. Если образуется такое большоё количество масла в картере 2Т, то это прямой сигнал о необходимости регулировки подачи масла в раздельной системе ..(необходимо уменьшить его количество!)

_________________
Танки грязи не боятся...

Масла в картере, как и любой другой жидкости быть не должно! Если мне память не изменяет то на цепнике насос стоит на колесе заднем. Если его крутить в холостую то масло наливается в картер, поэтому катать их нельзя. Так же как и прогревать без вращения колеса.

http://www.motocafe.ru/moto-help/494-ka ... halet.html вот ссылочка.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Вот именно по этому такая система раздельной смазки - зло!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
+500 согласен полностью, но в 80гг на Suzuki Ran/Katana она была в идеале и последним писком... А морини движки появились чуть позже.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Я так поняла, у меня ещё одна проблемка нарисовалась с этим маслом. Это, наверное, тоже могло быть одной из причин почему он у меня не заводился.....
Это ж мне теперь надо разбираться как на нём правильно ездить...со всякими нюансами:

Я ж завела и вперёд! ...а где там холостой или "женатый" фиг разберёшь.... Ну и толкать я его толкала...было дело....


Это ты меня так подколол или как?

Yulia
если в картере масло - никогда не заведешь. Можно фото скута целиком?

похож?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Мой скутерёныш - бордовый.

А может у неё с "половинок" масло в КШМ сочится? У меня в детстве так на мопеде было. Плохо половинки проклеил и масло с коробки в полость коленвала попадало, при этом мопед сильно дымил. Знающие, скажите, есть у неё такой вариант, ну или трансмиссия там сухая? Ну как например у нас с вариатором.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!