Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте мои дорогие!
Итак, фотоотчёт.
Вчера ночью уже не стало всё это проверять на практике, больно уж поздно было.
Уезжала сегодня по делам на целый день, купила как раз систему. Приехала – то да сё, короче только сейчас за всё взялась….
Вариант – шприц + трубочка отпал сразу. Как и предположил GUS, масло туда не пошло…. Просто шприцом – не подлезешь.
Совет VVV был бы, наверное, самым быстрым, но клизмы у меня в доме нет.
Остался вариант Эпикурейца. Смотрите фото. Всё классно работает, но …капает со скоростью примерно 40 к/мин…..и, поскольку, масла в кривошипной камере много, капать так будет до второго пришествия. Так что установка поршня откладывается на неопределённый срок.
А ведь Эпикуреец писал!

Предупредил... но я думала, что процесс пойдёт быстрее.
Так я ещё , как всегда перемудрила - после всего на меня ещё пол тюбика зубной пасты ушло и пачка "Дирола"..

Медленно но верно....Зима длинная, к открытию сезона должно всё прокапать....

_________________
Танки грязи не боятся...

Yulia
Напиши в профиле не Yadea ZIPP (в инете всего 3 страницы и то в KZ зоне), а что то типа "BM Joy цепной", так хоть понятнее будет )))
Сливать точно масло будешь до начала сезона, неужели не судьба его вдыоем с кем нибудь перевернуть шпильками цилиндра вниз??? и все масло вытечет сразу... Ну может еще че откуда потечет...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Он специально...я знаю...это как за компрессией с ведром сходить....

_________________
Танки грязи не боятся...

Funix
Подколоть меня конечно, легко. Я в этом во всём полный -0 Но, почему-то мне хочется верить, что Эпикуреец этого делать не будет…..

impulse

Опаньки! С этого место да поподробнее!!
Мы с парнями, было время на нескольких стр. выясняли как мой скутерёныш называется!
Так, скажу точнее – со стр 4….
Но твоего варианта, кажется, не было…
А мне нравится – Joy! Джой ! Как сильный и верный пёс… да ещё Joy цепной

Все китайцы похожи просто BM Joy известен почти всем скутеристам.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Масло из камеры мы с Вами вылили! Хоть я и повеселила некоторых форумчан

тем не менее масло я слила. Его там оказывается было то всего где -то пол стакана, просто это камера такая маленькая, что кажется, что его там очень много. Теперь даже виден весь шатун, до самого конца.
Спасибо всем большое за помощь

Константин

А я то думала - почему такой крутой вираж в названии моего многострадальнего скутерка?....

Рано радоваться, нарисовалась новоя проблема, откуда там его столько много взялось? полстакана много, учитывая что скут цепник, вероятно из картера трансмиссии накапало, значит сальник хреновый, надо вскрывать и смотреть.

Даже боюсь спросить, как было удалено масло, что понадобилась паста с диролом.
Странно, губная помада тоже из нефти, но от неё девушки так не плюются.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Вот как подумал – так и удалялось

Funix! Спасибо большое!

Нашла в мануале где находится сальник. Оказывается, в узле сцепления, их там даже два – левый и правый. Речь идёт об этих сальниках? Разбирать?

Да надо бы проверить левый, тут или уровень масла большой был в сцеплении и самотеком насосало, или сальник пробит и брызги засосало (если еще и плохо заводился то оно) , или долго катили скут, а насос от колеса вот и накачало насосом столько много (но катить надо км 20). При любом раскладе лучше посмотреть-проверить.

funix
Здравствуйте! Спасибо за понятный ответ.
Катить я его катила как-то метров 500, но уж точно не 20 км
Значит, разбираю. Только есть одно существенное - "но". На фото разобр. скута видно, что я не смогла снять кожух вентилятора (кажется так), причём билась я долго. Болты крепления стоят намертво. Я их даже маслом смазывала - думаю, может там чего пропитается и болты с места сдвинутся, но они явно сильнее меня, может чего придумаю...

С другой стороны сальник, под крыжкой трансмиссии, а под вентилятором явно масло нет, от туда только воздух может насосать при дырявом сальнике. Нас интересует именно левый, который под сцеплением наверное.

Для таких болтов есть спецжидкость ВД-40 называется, продаётся в автомагазинах.