Клуб любителей китайских скутеров

И как этот карбюратор по своим качествам? Мне просто предлогают карбюратор от кроссового мотора а он 17.5 с ручным обогатителем за 1200 вот думаю пока. А так хочу выжать из стока всё что он может при минимуме вложений.

Качество нормальное, работает стабильнее Лидера. Если в заказе не обманывают я бы взял. У меня такойже но 16 мм. Работает лучше стока, но приемистось похуже стокового карба, а этот наверное будет один в один, но стабильнее.


Ха, нашел такой же 19 мм за тыщу, заказал, жду что придет.

Да,сток карбюратор вообще не стабилен. То же вот не факт что там 18мм диффузор,могут и ошибочно дать такие данные. Похожу еще в городе по магазинчикам посмотрю какие карбюраторы в продаже есть,а вдруг что то стоящее попадется

Ребят! Нужна ваша помощь. Есть Stels Tactic 50 2009 года выпуска пробег 2700. Стоковый. едет 65 км-ч. Взял б\ушным. Что с ним было? - неизвестно. Выглядит вроде норм. на двигле даже наклейка со штрих-кодом есть. Едет тоже вроде норм, но вот мне кажется, что реакция на газ немного туповатая.

У меня есть желание активно использовать мопед летом для поездок на работу с дачи (из Люберец в Москву и обратно) дабы не стоять на Рязанке в многочасовой пробке. Это мой первый скутер и опыта ковыряния в их внутренностях у меня нет и более того, желания ковыряться и что-то настраивать тоже никакого, т.к. по незнанию дров можно наломать прилично.

Обращаюсь к вам, как к профессионалам и людям разбирающимся в этих вопросах с просьбой помочь в поиске настоящего реально-соображающего кулибина с руками из ПРАВИЛЬНЫХ мест, который за разумные деньги посмотрит, проверит, продиагностирует мопед. Скажет что к чему, отрегулирует, настроит и возможно грамотно затюнит.
Чтобы динамика и скорость набора максималки стали несколько лучше и быстрее.
Гонять не собираюсь, просто хочу в московской дорожной "каше" чувствовать себя вполне комфортно)
Спасибо за понимание.
Если кулибины найдутся, милости прошу в личку.

_________________
Тяжело в лечении - легко в гробу!

Кулибины вряд ли найдутся, их упрашивать придется , рекомендую rus он вроде из твоих мест.
Забивай его в поиск и пиши в сам в личку.

Короче. Берем и не пропитываем фильтр. Большим сверлом слегка рассверливаем входной г-образный патрубок. Настраиваем карбюратор. Растачиваем вариатор как писалось в отдельной теме. Убираем 0,5 мм в канавке заднего шкива. Далее идет распиливание глушителя, доработка окон. Пожалуй всё.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

А вот это, как раз из категории - антисоветы (как делать не нужно).

Vax. ну ты кулибин.

buccaneer если я кулибин, то боюсь вы в данном случае тролль. Я написал то, о чем существуют темы на форумах и то что я сам делал.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг