Клуб любителей китайских скутеров

слей с карбюратора бензин, проверь воздушный фильтор(на нем скорее всего ледяная корка, промой с фейри, пропитай 100грам бензина 10грам масла что в движок льешь, пропитай, сожми в кулаке чтобы лишнее выжать, пусть чуток полежит и ставь на место)слей с карбюратора бензин,покрути стартером или киком, должен завестись. если бензин старый то лучше сменить.
если не заводится то можно еще купить эфир(быстрый старт 80 р)
я все так у себя делал и о чудо завелось

воздухан вообще снят, ну до весны конечно, а обязательно его пропитывать маслом и бензином ?

Так без воздухана завести проблема, карбюратор постоянного разряжения, ему необходимо сопротивление на впуске, а пропитывать воздухан надо обязательно.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

блинннн так по этому он не заводился из за точно что воздухан был снят... ну так всё равно в шлангах бензина то нету =_(((

А вакуумный кран проверил?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а я так и не понял как бензин высосать от туда.......

Высасывать ничего не надо, к крану подходят две трубки одна от впускного патрубка, другая от карба, та что от впускного патрубка управляющая, вот в ней и создай разряжение ртом, втягивай воздух в себя, при этом из второй трубки должен потечь бензин, если не течет кран на выброс.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

ооо ну всё теперь дошло спасибо !!!!

ну так как завел или нет? если завел то в чем была причина, интересно же!

ага завёл, поставил воздухан и сделал как написал Константин, взял и из другого шланга начал высасывать бензин, и он сразу же потёк ну в другом шланге=_))) вот так что спасибо что объяснили мне всё доступным языком, а то бы я до сих пор тупил бы, правда заведённым он был 5-6 мин, потому что я живу в 9этажном доме а на площадке такой шум был

кстати снял глушитель недавно хочу его покрасить он у меня ржавый весь вот ну не нашёл тему как его красить, объясните как его зачистить обычной шкуркой ? а потом грунтовка нужна ? расскажите плиззззззз

да не покрасишь ты его нормально , как не старайся , всеравно облезет.
колхозный способ , затираешь наждачкой и обмазываешь машинным маслом , заводишь скут и прогреваешь, когда масло обгорит получится что то вроде воронения.
геморойный способ - обвернуть старый глушак тонкостенным аллюминием либо нержавейкой и обварить по швам.
реальный способ- забить и ездить с ржавым.
нормальный способ- купить новый глушитель и приемную трубу .
мажорный способ- купить новый глушитель и приемную трубу из нержавейки.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Да его красить почти бесполезно - всё равно облезет. Или новый купить (для эстетики, кстати сейчас глушители вроде как неокрашенные, с корпусом из алюминиевого сплава), или ездить с ржавым - на скорость это почти не влияет
Про фильтр - пропитать нужно обязательно смесью бензина и масла 1:10, потом поролон отжать. Без пропитки поролон пропускает пыль. Можно использовать при желании спецсостав в баллончике, дорого (рублёв 300-400), но хватит на десяток пропиток.

_________________
С Уважением, Collins-.

Ну вот, Forestrash опередил ...
Про глушитель с корпусом из нержавейки - это наверное черезчур, с учётом того, что скутер почти даром достался. Ну а новый стандартный купить за пару с небольшим килорублей - хорошее решение ...

_________________
С Уважением, Collins-.