Клуб любителей китайских скутеров

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

От наличия ГЦ 50сс, при запуске, ничего не меняется. Причин нежелания заводится может быть много, но основная-сильное обеднение РС ...Зависит прежде всего от низкой температуры (испаряемость бензина плохая) и , очевидно, у тебя имеются неплотности в впускном тракте, лишний воздух "помогает" обеднять и так бедную смесь. Чистый бензин летит в цилиндр..., поджечь его проблематично....Обычно все эти неприятности уходят при наступлении тепла. Зимой, при таких температурах, как у тебя сейчас, может завестись абсолютно исправный и настроенный мотор. Не забывай, какой у него объём, это не автомобильные, многоцилиндрованные двигатели, сдесь чуть что не так, второй,третий, четвёртый цилиндр не поможет....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Смесь там явно не бедная судя по увиденому сейчас. Хотел проверить пропитку фильтра,разобрал,а он весь в бензине,патрубок от карба к фильтру тоже в бензине.Снял шланг с карба идущий с вакумника бензин течет независимо от разряжения.Или вакумнику п ц или от мороза открытый примерз. Теперь думаю его тупо заливало,вот и не заводился. (а я при этом еще и фильтр затыкал тряпкой)

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Наверно зря занялся ремонтом зимой,теперь как какую то проблему устраню 99% появится новая.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Никаких проблем не будет. Дождись тепла, вымой воздушный фильтр, если надо замени ваккумный кран, поменяй топливный фильтр, замени свечку и вперёд....Всё будет нормально.

_________________
Танки грязи не боятся...

Сегодня когда ставил натяжитель цепи грм,сорвал резьбу. (1 болт не затянуть)
Теперь не знаю,будет ли от туда сочиться масло,что делать, оставить так,посадить на герметик или попытаться чем-то нарезать новую резьбу?
Из хорошего с плюсовой температурой,снова заработал вакумник ну и завел двигатель на сек 5. (со стоковым карбом) Очень неудобно когда он стоит рядом с рамой и провода натянуты на максимум. (наверно завтра займусь установкой двигателя на раму,ну и посмотрю как он поедет ) Еще в поиске насчет натяжителя прочитал бред про подсос воздуха,вот куда там будет подсос,картеру явно хуже не станет,ну или я не прав.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Ссылку в студию!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

AssassiN
Понятно, всё свалили в кучу, показали на неё и сказали: "Неиспавность точно там!"

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тема снова актуальна.
Сегодня поставил все новое,залил бензина в карб,3 раза качнул ускорительным насосом и завел с 1 топа.
Погонял час на ХХ ну и поехал,сразу было видно,что сильно богатит,опустил иглу на максимум,стало лучше,проехал около 1 км и закидало свечу,пришлось катить до дома. теперь думаю или опустить иглу еще больше подручными средствами или гуру снова посоветуют, что делать. И у меня еще ощущение,что обогатитель не закрывается,открутить и проверить не могу,отверткой испортил болт который был закручен намертво.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Снимать всё равно придётся, напряги ум (можно дремелем новый шлиц нарезать или ещё что.) Дело в том, что если обогатитель стоит в открытом положении (игла вверху) то настроить карбюратор будет невозможно. А если зависла в нижнем положении (закрыла доп.канал) то на холодную заводка плохая (летом не актуально...). Внимательно проверь все соединения впускного тракта. И последнее, если сильно идёт обогащение, можно это убрать, уменьшая плотность пропитки воздушного фильтра. Промой его и пропитай в смеси масла и бензина из расчёта 50 грамм на 1 литр бензина.(можно ещё меньше, но начни с этой смеси!)

_________________
Танки грязи не боятся...

Завтра если получится сниму обогатитель,на фильтр можно сразу забить,он почти не пропитан только слегка побрызгал маслом для пропитки воздушных фильтров. А главное поменяю бензин,который уже очень давно залит в баке. (и не надо начинать,что с бензином за долгое время ничего не будет и примеров про военную технику,знаю точно,что с бензином который продается у нас страшное произойдет недели через 2-4) А про обогатитель подумал,потому,что обороты вобще не меняются,завел и работает он как работал хоть мин 30.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

Как это все уже за ло,сегодня снял воздушник полный бензина,вакуумник снова не держит и запорная игла карба кажется тоже.
Эта х ня доведет до продажи этого хлама.

_________________
С уважением Владислав.
Мототехника - частично в прошлом.
http://www.sti-club.su

AssassiN
Поставь электроклапан от ГБО.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Он у тебя и багатит т.к. Запорная игла не держит а вы уже все перекрутили . Проблема в игле нужно все настройки вернуть на свои места и решать проблему с иглой .