Клуб любителей китайских скутеров

aih
Тогда разбирай машинку и суппорт, промывай все и смотри состояние уплотнителей поршня, проницаемость каналов, шланга и состояние сливного ниппеля. А заодно попробуй все собрать в обход псевдоАБС.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx

Мда...ну впринципе скутеру три года, может быть уплотнители износились, вот и сосёт воздух откуда-то....Хорошо, будем разбирать

aih
Заполни главный тормозной, разобрать успеешь. как?, открути шланг от суппорта, помести в емкость с тормозной жидкостью..., стакан, фужер, и т.д....Заполни бочок главного жидкостью, покачай рычагом...., жидкость должна тихенько вытекать из шланга...., только не говори что не получиться, час назад проделывал то же, после переборки суппорта.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
А в чем смысел этой манупуляции? Интересуюсь просто потому что буквально день назад заливала в сухую систему тормознуху и как раз похожая фигня была. И так и этак супорт и шланги проверяла. Пока не перебрала и не промыла главный цилиндр, нихрена не прокачивалось. Хотя конечно у меня была трабла с задним, там система хитрее и шансов получить пузырь больше.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

А это, так сказать "прокачать" главный, заполнить его тормозухой.
Шланг в банку, стакан с жидкостью...чтобы, пока качаем, воздух не всасывал обратно.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
А чем это отличается от обычной прокачки с супортом через пипочку? Пипочка конечно может засорится, но ее проще вивинтить и проверить, а дальше уже браться за диагностику цилиндра и пр.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Как то на старой военной машине, не мог прокачать сцепление, и цилиндры хоть и сухие, но ходили, а прокачиваться не хотели. Нашел способ как с отоплением делают: налил тормозухи в авто насос и шланг одел на немного открученый нипель, даванул на насос, так что жидкость в верх пошла и сама бачек заполнила, закрутил нипель и все заработало.
Для начала нужно определить ходит ли поршень в главном тормозном, если ходит, то систему нужно пропитать, как Хорс расказал или как я, или просто налить. Открутить нипель и долго дрыгать рычаг пока нормально не заплюет. Если же поршень остался в нажатом состоянии, то вариант насосом снизу его выдавить, а уж если приржавел и никак не выходит, то только разбирать, если нет выноса и резинки не разбухли, достаточно почистить цилиндр и поршень мелкой наждачкой и протереть тряпочкой с тормозухой (бензином нельзя, разбухнут резинки и все заклинит) если кто уже, покупайте ремкомплект или новый главный цилиндр. После все смазать той же тормозухой и собрать в обратной последовательности. Если все легко ходит, то и прокачивать ничего ненадо, воздух сам выйдет после нескольких качков, если возникнут трудности, то делаем как на авто, как выше учила LazyLynx .

Людии, хелп! Я уже выбился из сил... Прокачал магистраль, как сказал Хорс: отсоединил шланг от суппорта, в стакан с жидкостью, весь воздух выпустил. Суппорт и псевдо-АБС промыл - муть ушла. Дальше все соединил, установил и начал прокачивать, но так и не дождался тормозухи из нипеля. Что не так?
Прокачивал так: к нипелю подсоединил шланчик, его другой конец в стакан с жидкостью (на всякий). Зажимаю ручку, открываю нипель, никапли не выходит, закрываю нипель, отпускаю ручку. Так надо ведь?
Таким способом промучился много стал делать по другому: ручку нажимаю, нипель открываю, ручкой делаю порядка 10 нажатий, закрываю нипель.
Резальтата - нуль.
Хелп, народ! Как прокачать жидкость в суппорте?

aih

Не так, качаешь ручкой, при закрытом штуцере, пока не появиться усилие, сопротивление на ручке, держишь ручку, т.е., жмешь её, откручиваешь штуцер, педаль..., блин..., ручка провалилась..., смотришь, есть ли воздух из трубочки, не отпуская ручки, закручиваешь штуцер....и так, пока весь воздух не выйдет из системы.
no coment....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

aih
Когда качаешь, какое-нить движение тормозной жидкости в бачке главного цилиндра видать: пузырьки, струйки, фонтанчики?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx
Изредка пузырьки.....видимо главный цилиндр всему вина, вот и не повышает давление....с ним разбираюсь.

aih
Ничего не нажимая, залей в бачёк жидкость и дай ей заполнить систему самотёком.
Далее, накачай жидкость несколькими интенсивными движениями, при закрытом сливном штуцере.
Утопи поршень в супорт, не опираясь инструментом на тормозной диск.
Повтори операцию несколько раз, пока не выйдет болшая часть воздуха из системы.
Только после этого, прокачивай систему через штуцер.
Внимание, супорт заднего тормоза, для прокачки придётся демонтировать!
В противном случае прокачка не удасться, так как штуцер находится не в самой верхней точке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да ты что!!! а у меня прокачались...нонсенс

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
А у меня, штуцер заднего супорта, не позволил прокачать без снятия.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Рома, бывает..., только то, что ты написал выше, звучит как...., аксиома.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“