Клуб любителей китайских скутеров

Посмотри под крышкой карбюратора всё ли там стоит и правильно всё собрано!может мембрана порвана.

чисти фильтр, чисти карб, завенти болт регулировки качества смеси 1/4 выставь заново холостые, может прокладка сифонит вот воздух и подсасывает...

Зашел вчера в гараж, повернул ключ китайца....аккум сдох за зиму. Пару раз пнул кик....мопед завелся и весело затарахтел. Трогаюсь....начинает глохнуть. Обороты плавают....скут сам то газует , то глохнет...
Может это быть из-за обогатителя ?

Явные признак обеднения РС .
Что делать:
1. Проверить и отрегулировать зазоры клапанов. (впуск-0.05мм, выпуск-0.1 мм);
2. Поднять иглу на золотнике, на 1-2 деления (фиксатор на 1-2 деления вниз):
3. Проверить калибровочное отверстие жиклёра в ГДС (нормальный жиклёр для 50сс имеет диаметр отверстия 0.75-0.78мм);
4. Проверить всю впускную систему на предмет герметичности патрубков и их затяжку;
5. Проверить целостность диафрагмы иглы золотника;
6. Проверить работоспособность пускового устройства;
7. Заменить свечу зажигания.

_________________
Танки грязи не боятся...

///6. Проверить работоспособность пускового устройства;.....

Как это сделать?
По остальным пунктам все проверял, только иглу поднимать не пробовал...

_________________
Танки грязи не боятся...

Karlsson
Попробуй обогатитель.
Закрутив винт качества на ХХ горячий мотор ДОЛЖЕН заглохнуть, иначе неисправен обогатитель.
Обрыв цепи, или не исправен сам узел. Глубокие провалы на низких оборотах.

Далее герметичность патрубков, и текстолитовая прокладка между коллектором и головой.
Если она треснула или откололась двигатель не завести или он будет глохнуть при подаче газа.
А также штуцер и вакуумный шланг к автоматическому клапану надо проверить на герметичность. Сам вакуумник не течёт ли топливо с него по вакуумному шлангу прямо в коллектор.

А также стандарт ТО Проверки описанные VVV, пора было проверить, они покрывают ИМХО 95% всех неисправностей.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

У меня была такая фигня когда 72сс неправильно поставленно было.
Я развернул кольца на 120 градусов. И он нормально ехал, только на следующий день завёлся и заглох не понятно почему...

конти , вакуумный шланг, штуцер, вакуумный кран- все ушло в топку- вместо них обычный кран от муравья.
Патрубки, прокладки- все менял на новое....вроде сеч не должно.
Незнаю.

Alesha , может правда кольца проверить, был когда- то такой трабл у знакомого на мотике...Хотя хз.

Штуцер заткнул?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вот ты меня как хочешь называй-у тебя идёт явный подсос "лишнего" воздуха....все признаки этого!!!!!
Попробуй сделать так. Скутер на подножку, заводи, пусть тарахтит. Берёшь баночку с бензином и кисточку. Начинаешь потихоньку промазывать бензином весь впускной тракт (всё, соединения, резиновые патрубки....) ничего не пропуская. Как только обороты увеличатся-там или трещина (глазом можешь не увидеть) или неплотность. Попробуй, это недолго, зато ты точно будешь знать -герметичен впускной тракт или нет, а это 50% успеха в диагностике.....

_________________
Танки грязи не боятся...