Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет, вот возникла у меня нужда нуждушка поменять статор, так как обмотка рваная уже, но обзадался стандартным вопросом: "как - же снять ротор"?
Чем не ковырял только чем не отмачивал - бестолку 3 дня мучался там ржавчины 5мм было налёту, итак купил я съёмник вот такой



Как оказалось он оказался немного больше мякго говоря
ну так как у нас в городе нет других съёмников как я не искал, то пришлось этим снимать. Обзадался вторым вопросом: "как им снять ротор"?
И тут меня осенило что упорным болтом можно упереться в вал колена а крюками за сам ротор сзади, после 2х часов колебания ротор выстрелил со скоростью света с килограммом пыли ржавчины и оглушающим звуком ну и что бы вы в итоге думали результат





Вот отсюда у меня к вам вопросик номер три, можно ли использовать теперь этот ротор?
За алюминиевой защитой магнита внутри сразу слышиться похрустывание, думаю магнит местами обкрошился, беда что делать можно его ставить или нет?

Что то он приплюснулся, наверно нельзя, будет цепляться за катушки, хотя если напильником сровнять может и ничего. Но пора покупать новый.

Думаешь новый придёться?(
А там какое примерно расстояние между катушками и ротором?

ротор в помойку.
нужно было снимать не трех(двух) лапым сьемником , а правильным , который вворачивается в ротор.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Можно токаря попросить проверить,при нужде отцентровать.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Ну вот нет у нас других съёмников, да попросить то можно вот только на выработку напряжения это никак не повлияет?

та внутренняя часть, которая светлая, это жесть, снаружи железо, между ними магниты

_________________
Приди, Приди, Печенько!

тогда заказать http://skuterok.ru/magazin/224.html

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Его нужно теперь заново балансировать, ни один токарь это не сделает.
Новый покупай.

_________________
Святые по земле не ходят!

Вот думаю тоже что его могло "повести"
Эээх ладно новый так новый всем спасибо

sergerator
А прочесть, как снимать ротор, не судьба?
Или молотка под рукой не оказалось?
На моей памяти, тут всё описано минимум пять раз.
Ротор только под замену.
Никакие балансировки не помогут, ты убил магниты.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да я прекрасно знаю как снимать ротор, это не сложно я же написал что чем не стучал только чем не отмачивал его там ржавчины полно было, ротор я не впервой снимаю но такого чуда я ещё не видел там шпонки не видно за ржавчиной даже было, а что случиться если магниты повреждены? это как вообще повлиять может?

В худшем случае, соберёт тебе в кучу ротор и статор.
Или коленвал оболмит.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да как повлиять , обычно. Не будет гена выдавать нужное напряжение и все. Но это полбеды. Напряжение может незначительно измениться. Второй, не менее важный вопрос -расцентровка. Подшипники колена при разбалансе долго ходить не будут. Потом колено покупать, колено потянет за собой цпг.... И пощло-поехало. Оно тебе надо? Там в активных темах кто то разборку 139-х моторов устроил. Мож б\у купить?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.