Клуб любителей китайских скутеров

привет всем! у меня такая вот проблема! я купил себе скутер с 139 двиглом прошел на нем обкатку и мне не понравилась его скорость и динамика я разобрал поршневую там оказался честный полтинник! ну по ехал в магазин и купил себе поршневую с размером поршня 50мм и головку по ездил и опять захотелось чего нить по больше по лазил по форуму и нашел тему с карбюратором от кубатуры ну я его и преобрел! разшарошил впуск у головки чтоб не было припятствий для наполнения цилиндра! поставил карб скутер завелся на малых оборотах работает а при попытке чуть открыть газ глохнет поднял иглу все заработало нормально на под ножке крутиться отлично а когда сел и по пробовал по ехать скутер до 30км в час разогнался и больше не хочет не в какую! что подскажите сделать??? мож жиклер по ставить другой?

Объясни как не набирает больше : до 30 на ура, а дальше тупняк или до 30 тупо и дальше не может.

Жиклер однозначно надо меньше штатного. И вообще кубатурный карб очень тяжело настроить под 86сс.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Он иглу поднимал и ушел от провала на средних, возможно наоборот жиклер больше надо. Послушаем описание работы.

не дождемся

Короче если после 30 ощущение что в двигателе тормоз стоит, то проверить обогатитель и если он исправен, то жиклер меньше ставить.
Если ровно работает, но не может более 30 набрать, то смесь бедная жиклер больше ставить.

тоесть до 30 прям отлично а потом все какбудто залевает рычит и не едет вот я и думаю мож как в других темах писали 95 жиклер поставить?

я иглу когда опустил на всю он у меня на холостых работает нормально а когда газу даешь есть провал а когда иглу начел постепенно поднимать провал этот почти пропал но выше 30 ехать не хочет!

Опять непонятки, "провал почти убрал" если все же не убрал то беднит, жиклер больше, а какой у тебя щас мы не знаем и какой 95 тебе ставить тоже не знаем, он меньше или больше твоего.

ну на глаз я сравнил тот что в карбюраторе стоял и 95 и прям заметно что 95 по меньше!

карб от кубатуры работать хорошо не будет... мембрана не поднимается,не хватает разряжения.

ну а что тода над с делать? ведь писали уже про то что ставили и работает стабильно и прирост есть!

Значит если после 30 прям по тормозам, то ставь 95 и пробуй, А если и до 30 с трудом то тут надо больше того что стоит.

нужно добиться хорошего наполнения КС. хорошая пропускная способность,как на входе,так и на выходе. большие клапана обязательны.

ну а вобще оно стоит того?

вообще то оно выгодно, но только если запчасти по дешовке брать. есть тема www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=16326
почитай...

вобще я сначало проехал на своем родном карбюраторе и следом поставил от кубатуры и по пробовал на нем 2 большие разницы с кубатурным у него и подхват лучше и тяга но вот тока выше 30 не едет! седне вечером пойду по пробую 95 жиклер воткнуть!