Клуб любителей китайских скутеров

О! Ещё одна офтопщица! Приветик, Натусик!

Заведу сегодня! Клянусь!
Вернее попробую. Попросила - после работы бензин привезут - не буду же я с канистрой по селу рассекать...

Maximal
Ой...я прямо засмущалась....
А ничё так у тебя цвет помады....

Милые мои - почти вся страница офтопа! Настроение у меня - солнечное! Модераторы - простите нас!!!

А как погода,располагает к скорым поездкам?

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Натусь...погода мрачная...холодина, ветер ледяной...по селу машины еле плетутся - страшный гололёд - каша изо льда, снега и кое-где воды. Идти очень тяжело - надо умудриться найти более -менее место твёрдое...о том , чтобы выкатить скут -и разговора нет.

Всем спасибо. Офтопить у кого будет желание - пойдёмте в мою тему в болталке "Истории и приключения....", а то и правда, модераторов подводить не будем

Yulia
Слово Офтоп, надо как то заменить. Это слово устарело по смыслу и содержанию.
Все люди, нужные и хорошие. Кто не в состоянии почувствовать мысль, придумал дерзкое, агрессивное слово офтоп.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Так значит про крыло.
Оно из полиэтилена, а полиэтилен не клеится ничем.
Поэтому выход такой (вариант для любителей эпоксидки) - насверлить дырок диаметром 6-8мм
Дальше 3-4 слоя стеклоткани и снаружи, и изнутри крыла, размер - на 1 см больше внешнего контура дырок. Эти два пласта склеятся между собой через дырки.
После высыхания, надо будет действовать по технологии раздела Hand made, то есть подшлифовать и покрасить.
А этот способ для любителей металла. Будет нужна пластинка из нержавейки, от 1 до 3 мм толщиной (лучше 2 мм). Нержавейка потому, что она не ржавеет, алюминий и латунь будут окисляться, ну в крайнем случае оцинковка, как можно толще, но она будет плохо смотреться.
Пластину надо будет выгнуть по кривизне крыла.
Ранее maximillian_great предлагал вариант с консервной банкой, принцип тот же, только вместо банки используем чё-нить более изящное.

_________________
моск атзавись

Оно из полиэтилена, а полиэтилен не клеится ничем.
Полиэтилен- полимер, имеет длинную цепочку
Клеится, сваривается, имеет не ограниченное...
Количество технологического применения!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Если сверлить отверстия, то уж слазу ставить латку на клёпки.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

че то я не пойму, какого мнения ты придерживаешся? я серьезно?
Dj@gger

вариант с дырками - конечно мощно, но это какая ж блямба на крыле будет. Тогда уж проще снаружи все крыло эпоксидкой заливать ровным слоем, потом шлифовать легче будет. Но это возни не на один час.
На мой взгляд, уж если ну совсем не хочется и не верится моим способом делать, воротит если тебя от эпоксидки(ну не верю я, что она не склеит полиэтилен, хуже, но склеит. Если крыло не выкручивать должна держаться) проще сделать твой вариант с куском нержавейки. Но с эпоксидкой (моим способом) быстрей и проще. Правда вынужден признать, что да, при желании эпоксидку от полиэтилена отодрать можно. Я щас ходил, ножем ковырял на разбитом скутере, можно ножом поддеть и отодрать тогда просто. Но я месяца 4 ездил и держалось(как я понял, пластик, черный, что как бы в салоне и есть полиэтилен.).
На счет описанного мной выше случая с аварией лучше всего сохранился кусок полиэтилена залатанный, как ты и говоришь, с 2х сторон. С одной наверно отлетел бы. Ну так там удар был - едрен батон!
В принципе согласен, крыло не так важно, ни че страшного если его подпаять. А если сильно накосячить всегда остается вариант с нержавейкой.

Yulia
Благодарю за радушный прием!
Спасибо за кучу комплиментов. И спасибо за подсказку, теперь нашел! Тоже, значится, доступно объясняешь

Верней сказать - если заклеить и положить в сервант под стекло.

Заднее крыло вибрирует само по себе, да и задеть им за ветку, или, закатывая скутер задом, просто упереться задним крылом во что-нибудь - а ведь если хоть немного изогнуть, то эпоксидка отлетит, ну не сцепляется она с полиэтиленом. Она на нем просто держится, но вряд ли это можно назвать склейкой.

_________________
моск атзавись

Dj@gger

ну если крылом о дерево стукнуться на скорости километров 30 ехав задом наперед.
Я считаю, что если поверхность сделать шершавой и обезжирить перед склеиванием, а тем более если латку сделать побольше, то офигенно держаться будет и ни че с ней не случится. Но не хотите - как хотите. Я как лучше хотел .
На крыле давления нет особого, спайка тоже может долго прослужить

Парни....я Вам всем очень-очень рада.

vezet po jizni
Вот видишь - всё не так сложно. Мне приятно, что тебе уютно в теме "Yulia"! Мне бы хотелось, чтобы всем здесь было тепло и спокойно....

Алик, солнце, не хулигань пожалуйста... я прошу.... Штурман, не обижай меня....достаточно. Загляни в ЛС.

Dj@gger
Ты - умница! Приятно, что Вы находите время, этим заняться. Выслушаю все мнения ....и решим что делать.


Есть одно НО....

Скутерёныш не завёлся

Yulia
Дык от тебя зависит, как делать. Если осилишь вплавление сетки - значит сеткой, если сможешь обработать блямбу после эпоксидки, так чтобы взгляд не шокировало , тогда эпоксидкой.
Нерж. пластинкой трудоёмко, но зато надёжней всего, (учитывая возможность...ээээ... нерасчётных нагрузок на крыло в будущем), но это надо пластинку искать.

_________________
моск атзавись

А обогатитель, механический или автомат?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы