Клуб любителей китайских скутеров

Скутер ABM Tornado двигатель 139 qmb. Скутер 2007 года экспулытировал аккуратно ездил тока на работу и по мелким делам на спидометре 8872 км.И вот сегодня дай думаю после зимы заведу поставил заряженый акомулятор подсоединил для начало подрыгал движок киком и стал заводить стартером .Стартер зделал несколько обототов и вдруг вся электроника вырубилась ничего не работает ни одна лампочка негорит вообще . Но вот што странно если с ноги искра есть и двигатель работает но попрежнему ничего негорит. Посмотрел предохранитель в порядке осмотр проводов ничего не дал все вполном порядке нигде ничего не отвалилось и не оплавилось .Пробовал прозвонить все вроде в порядке обрывов ненашол посмотрел есть ли минус на массу все есть. Если у кого было такое откликнитесь или дайте совет.

Замок зажигания прозвони.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Поди клемы акб просто накинул, а надо закрутить нормально.

Да поди ещё не все клеммы прикрутил.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Скутер находится в кирпичном гараже вместе с трактором ( я бывший фермер ) и другой техникой . Нет я все клеммы привернул как следует замок прозвонил вроде работает щас повторно заводил с ноги движок работает а электроника нет ума неприложи в чом причина.

Гро же тебе написал. Плюсовой провод от АКБ должен проходить через замок. Оттуда питается вся электроника. Лень контролькой-лампочкой проверить а? Фермер...
Что прозвонил,как, давай отписывайся.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Извиняюсь долго неписал был на работе. Сегодня у знакомого с большим трудом выпросил замок зажигания сняли на день с его скутера и поставила на мой. Никакого толку тишина неработет проводка за мок 100 % рабочий .И вот стоим мы перед скутером два сорокалетних мужика и незнаем что делать двигатель заводится с полпинка хоть щас выезжай а остальная проводка неработает. Повторный прозвон проводки ничего недал цела проводка.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Очень странно но ток по красному проводу который идет к замку зажигания неидет хотя по результатам прозвона провод цел.

на нем предохранитель, вот этот провод с предохранителем и проверяй, он связывает + акб с замком.

Берешь схему, берешь лампочку, при\делываешь\паиваешь\кручиваешь (нужное подчеркнуть)к ней два провода. Один провод к массе, вторым пополз по плюсовому проводу Маршрут простой (+) АКБ-предохранитель-замок до-замок после -приход на нужный выключатель-выход с него-приход на устройство.(Лампочка везде должна гореть).Если на устройство приходит, а оно не мычит, значит либо нет массы, либо оно перегрело\неисправно\отсутствует как понятие.
Чего проще?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем кто отозвался списабо!! Я все исправил. Сделал самодельный тестер из диода и стал по новой прозванивать оказалось што провод который с предохранителем и шол на замок был прижат пластиком и перетерся болтался буквально на одном волоске изза этого пришлось со скутера снять весь пластик и вскрыть всю проводку щас заменил на новый и все работает . Но сейчас возникла другая проблемма скутер холодным стал плохо заводится на форуме прочитал што виновата игла обогащения вывернул ее замкнул на акоммулятор а она не реагиреет. Подскажите как быть если действительно изиза нее то мне покупать новую отдельно или лучше купить новый карбюратор в комплекте с иглой а этот оставить на запас ?

С нереагирующей иглой должен нормально заводиться, а вот ехать хреново. Так к сведенью.
Слышал про иглы которые с керамическим нагревателем, в стоке работают от переменки, а проверяя от АКБ нужно правильной полярностью подключить.

Если есть возможность поменять карб - меняй целиком. С 07 года их гораздо лучше стали делать.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

А если есть возможность,-меняй скут целиком. Их каждый год всё лучше делают.
Обогатитель в сборе продается отдельно. Но я не думаю, что это он. Причины нет. Ты привяжи к линейке, заметь положение иглы и подключи ещё раз.
Скорее всего ты что то недособрал. Например трубочку ваккуумную забыл подоткнуть.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.