Клуб любителей китайских скутеров

А ты чего, заливаеш его в чистом виде? Положено разбавлять, вот и разбавляют. Чем больше антифриза, чем ниже температура замерзания, но хуже охлаждение. Все бадяжат 50/50.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Спасибо не знал и не заливал,будит первый опыт подскажите как его грамотно слить и марка важна?

Нука-нука, с этого места по подробнее.....(особенно про "...хуже охлаждение....") Кстати расфасовку в 1.5 литров я точно никогда не видел, в Москве они продаются в литровой версии.....

_________________
Танки грязи не боятся...

На самом деле Саша и дело сказал и хрень сморозил. Просто есть концетраты и готовый продукт. 2 банки готовой литрушки. И останется долить.

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Т.е.разбовлять ни чего не надо?

Соответственно прежде чем лить воду и разбавлять, поинтересуйтесь у этикетки, что лить собираетесь.

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Вот, теперь ответ правильный....Готовый антифриз имеет свою плотность и никаких разбавлений не требуются. А вот концентрированный антифриз (написано на этикетке) требуется разводить, до плотности нужной в данной местности......

_________________
Танки грязи не боятся...

как раз на выходных буду менять.... Самое печальное это то что заливать не удобно

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Кто какой антифриз заливает?Мне сейчас предложили купить мотюль "готовый" (разбовлять не надо)1литр 510руб соответственно 2 бутылки нужно.Капец дорого есть что дешевле?Мотюль красного цвета если это имеет значение

Я такой залил, за 2 по 1 литру, 160руб
http://auto.vesnatehno.com/production-h ... green.html
Едко зелёного цвета.

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=2782340

У тебя что, феррари что ли ?!!! Даю ссылку, эти антифризы совершенно нормального качества и по цене дешевле в два раза!! За имя платить не надо..... http://www.profitsnab.ru/Antifrizes.htm на сайте цены оптовой закупки, но тебе это не надо, посмотри фирмы, которые их выпускают, они должны продоваться в автомобильных магазинах запчастей.

_________________
Танки грязи не боятся...

Полчаса назад видел в "трубе" (Она же Галерея Спорта под Миром Кожи) ветровик, как на снимке Стелсмото пару страниц назад (на Альфе который)....Здоровый, с защитой для рук, но с вырезом под круглую фару. По словам продавца сделан под Восход, Яву и иже с ними. Крепеж отсутствует, кроме 4х дырок.....Кто с руками дружит, тот наверное сможет облагородить его. По внешнему виду.....обычный изогнутый поликарбонат 3-4 мм. Можно приладить/или нет, утверждать не берусь. Цена очень демократична и привлекательна. 1400 руб. Если заходить со стороны метро, то слева. У продавца там много всяких стекол подвешено.....

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

hunter-rus
Я кастрол концентрат покупал за 280р, знаю где есть за 220 но ехать далеко, дороже выйдет. Соответственно разбавил 1 к 1 с дистиллированной водой. Специально брал темного цвета, его лучше в бачке видать, не то что родной желтый, хрен поймешь сколько его там.
Теперь по замене:
Сливается все через болт на помпе. Заливается через радиатор, нормально заливается, обычной воронкой, там пластик податливый можно аккуратно отогнуть.
Перед заливкой нового систему промыл дистиллированной водой. Заполнил систему и погонял движек минут 20. Подождал пока остынет, слил.
Через сливное отверстие сливается не все, надо либо поднимать морду, либо продувать систему. Я продувал компрессором, у меня в системе практически не осталось жидкости.
После заливки, надо стравить воздух из цилиндра и башки, есть болтик на корпусе термостата, смотрит вертикально вверх, следующий за датчиком температуры. После этого долить антифриза в радиатор. И долить необходимое количество в расширительный бачек. Я доливал на холодную до отметки "мин" если смотреть спереди, нагреется будет больше, и сзади метки расположены по другому.



Я бы сказал не покупайте ничего российского, нехрен поддерживать таких производителей.

_________________
| Stels Outlander sport 150 | Suzuki bandit | Nissan Qashqai 2.0 CVT

Сегодня, в очередной раз, завёл Аут. Вот, что значит рабочий пусковой, обороты на прогреве сразу стали не 2500 и через 4 минуты сбросились на 1800, держались до полного прогрева. Вентилятор включился когда стрелка перешла среднюю отметку (примерно на половину деления вверх), немного рановато, но посмотрим дальше.
Неожиданно бросил взгляд на топливный датчик, а он на нуле (бак полный)......Проверил все разъёмы, всё нормально, значит одно из двух, или датчик или сам прибор (извиняюсь за каламбур) на приборке.... А интересно, это гарантийный случай или нет, кто знает? Менять ничего не буду, всё равно на первое ТО ехать надо (гарантия, будь она неладная....) там и поменяем, чего надо. И ещё вопрос к Аутоводам, при первом ТО с собой можно привести все расходники, а то я привык к своему...

_________________
Танки грязи не боятся...

Родная прокладка под цилиндр из некоего картона сделана. Прокладки от CMR вообще неясно из чего, но ну ё нафиг. Маслянный канал забьёт. Возьми из паронита 1мм выреж, тоже дело. Он усядет и будет нормально. Если прокладкой не заморочиться, надо будет слушать- скорее всего детонация будет.

Прокладка под ГБЦ сталь. Не тронь её- пригодиться ещё.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!