Клуб любителей китайских скутеров

а с кика тоже искра дохлая?
коммутатор не при чём если он сгорел искры вообще не будет.
попробуй аккум. большей ёмкости или реле регулятор замени.
и ещё в последнее время от генератора горелым лаком не пахло?-
это по электрике.
на счёт карба-может просто заливает свечу и требует настройки.

С кика тоже дохлая.Аккамулятор и этот крутит аж подпрыгивает а реле и зажиганием это две разные цепи. Горелым не пахло .Если виновен карб он будет работать только плохо а так он работал заглох и все больше не работает Коммутатор может не сгорел а просто уменьшилась емкость конденсатора вот и искра дохлый

_________________

Нужна заведомо рабочая свеча.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Свечу новую купил поставил эфекта ноль. Каммутатор рабочий катушка тоже.Один раз завелся и поработал чуть-чуть и заглох. Сильно ваняет бензином. Сняли входной патрубок с карба а от туда бенз побежал хотя с карба нигде не бежит. Надо опять снимать карб и чистить запорноый клапан. Нехочет на одном бензине работать без воздуха.

_________________

Здравствуйте!У меня скутер Huatian150cc,прошлый сезон отъездил,поставил на зиму!В этом году,после зимовки завёлся без проблем!Поехал прокатиться,глушил максимум минут на 15,заводился и ездил хорошо!После чего приехал домой,заглушенный он стоял примерно час!Начал заводить(с кнопки)-не заводиться(даже не схватывает),смотрю-из воздушного фильтра капает бензин,снял крышку,из фильтра вылилось ещё немного бензина,слил бензин с карбюратора,спустя минуту он завёлся(без крышки фильтра)!На следующий день разогретый мопед не держал больше 4ёх тысяч оборотов,после того как даёшь больше газа он начинает как будто захлёбываться,если даёшь газу больше 4ёх тысяч он начинает глохнуть и опять капал бензин из воздуш-го фильтра!(Соответсвенно он никуда не едет),сейчас даже не заводиться!
Помогите пож-то,без мопеда-как без рук!

Пропускает игла поплавковой камеры карба, или высокий уровень в поплавковой камере.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Когда в карбе уровень высокий или сгла не держит или поплавок дырявый то бензин вытекает с карба прямо в воздухан(но толдько при работающем двигателе или неисправном вакуумном кране).
Правильно, нужно искать причину высокого уровня в поплавковой камере.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Какая же это беда! Это так, недоразумение. Сними трубку с впускного патрубка, которая идёт к вакуумному крану (там должно создоваться разряжение, которое, собственно этот кран открывает во время пуска мотора . Если из неё идёт топливо, вакуумный кран в мусорку. Может быть под запорную иглу в поплавковой камере, попала грязь, сними промой продуй и будет тебе счастье.

_________________
Танки грязи не боятся...