Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемые что можете посоветовать,сорвало посадочное место шпонки(срезало небольшой кусочек) коленвала,на этом месте стоит генератор вот фото-

Либо замена колена на новое, либо приварить колокол генератора намертво. Еще как вариант проточить глубже и сделать шпонку выше.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

обварить сколотое место , обточить лишнее.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Нахожусь в Екатеренбурге есть возможность купить новое колено подскажите пожалуйста что нужно учитывать при покупке кстати стоит оно 2000 рублей

да ничего, просто приходишь со своим коленом и берешь точно такое же. все.

_________________
Приди, Приди, Печенько!

обрати внимание на шестеренку привода маслонасоса... они могут отличаться. Когда друг менял колено, у него они не совпали и пришлось менять еще и маслонасос((

да,посчитай зубья под маслонасос на своем колене и том которое покупать будешь,ещё нужно комплект прокладок,ну и сальники(если нужно)

Лётчик-залётчик, а как такое случилось? Спрашиваю не из праздного любопытства, а для того, чтобы у других такой пердимонокль не случился.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

та же шайбочка, которая примагнитилась внутри и упёрлась в катушки

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Проще и дешевле проварить ("Кемпи") это место и обработать, держать будет нормально.

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну как снимал не правильно колокол потом установил неправильно вот и результат на лицо,в китайских скутерах с того года был новичок.

Зачем мучатся когда есть где купить,лучше поставлю новый коленвал чем потом мучатся,темболее на колене металл полюбому колёный а когда я приварю результат будет страшный.

Тю, ничего страшного, и не так ездили. Главное правильно ротор поставить и затянуть получше.

мучаться!!!!??????проще приварить и обтачить лишнее-намного проще и быстрее,чем двиг половинить(в принципе ничего сложного,но долго и геморойно)

Я напильником протачивал вал и ротор. Шпонку делал из рапидовой пилы, вал под шпонку стачивал по хорде.
А можно просто продавленные места напильничком поправить чтоб конус востановить и устиновить ротор без шпонки. Он на конус крепко садиться. Удачный опыт есть.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180