Клуб любителей китайских скутеров

Не пойму в чём проблема, без аккумулятора работает нормально, с аккумулятором дёргает при езде и двигатель работает нестабильно, вплоть до кратковременного пропадания зажигания.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

реле регулятор меняй,комутатор смотри,катушку зажигания проверь на целостность бронепровода и колпачка,может просто без акума искла слабей,а с акумом сильней и бьет кударить в головку или в раму.
Свечку попробуй заменить.

_________________

Непосредственно цепь искрообразования а акомулятором никак не связана.
Это как-то непонятным образом на искру влияют общие с генератором магнитные поля или мож какая другая херь.
Замечено что с включеным светом или с посаженым акомулятором такая проблема может исчезать.
Скорее всего всему виной влага в проводке или пересохшие кондинсаторы в комутаторе.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Точно, может реле регулятор, а только где оно расположено? Кстати есть проблема что аккум не заряжается.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Tango
А может ты зазор на свече большой поставил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да свечу менял. А какой должен быть зазор?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

0.7 сгодится

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Это так в догонку

Реле регулятор меняй, оно 100% а может и гене кирдык пришел.

Так где оно, реле регулятор?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

обычно под клювом ребристая коробочка, выдерни фишку ставь акб и проверь как работает, если и так дергает то не оно, хотя сам пишешь что зарядки нет.

Помню, есть такая. Спасибо, попробую.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Не помогло. Не помогло и отсоединение сигнализации. Может дергать, как пропадает зажигание и на скорости.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Тогда снимай ротор и смотри, где то стерты провода обмоток и возможно болты крыльчатки подкорачивают их на массу или где то замыкание проводов с генератора или просто плохая масса корпуса двигателя с коммутатором и катушкой зажигания (самое вероятное, так как с акб идет постоянная нагрузка, заряд акб и масса плохо проводит ток, отсюда и срывы зажигания).

С явлением плохого контакта на двигатель уже познакомился лично, когда тахо показывал обороты в три раза большие чем в действительности. С явлениями дёргания так прямо и не разобрался, скутер продал. Но что стало известно точно, акб тут ни при чём, при полностью открытой заслонке дёрганий не было, потом уже ездея на новом аппарате, до меня дошло, что при очередном ремонте, я снял маленькую трубочку со входа в воздушный фильтр. слишком богатая смесь или, скорее всего, из за отсутствия должного разряжения во впускном коллекторе. Вот так.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Разберем ситуацию по косточкам.
Сам же писал "Без акб нормально"
Разряженный акб может стать причиной не запуска со стартера (при нормальных оборотах хуже искра) Такое возможно и у меня такое было на 2х акб, после зарядки акб и потепления вопросы отпадали.
Значит когда идет потребление акб тока - искра хуже (не визуально, мощность искры меньше и в увлажненной среде внутри цилиндра она пробивает не там где нужно, не создавая искры/ пробой)
Вариантов этого явления аж целых 3.
1- бедная смесь, плохая регулировка, засор карбюратора или холодный воздух (ухудшена испаряемость топлива), низкокачественное топливо.
2- перегруз элктросети, все уходит на потребителей и инукция в железе генератора меньше и напряжение вырабатываемое обмоткой зажигания меньше необходимого (меньше заряд кондера и соответственно мощность искры) Может быть при севшем акб, включенных мощных потребителях или КЗ.
3- богатая смесь, слишком влажная среда в цилиндре, свечу заливает и она пробивает изолятор не создавая искры.
Есть еще возможность, высок кондер в коммутаторе, усилилась чувствительность на нагрузки.
Выбор за вами!

пс, добавлю для полного счастья и плохую массу и окисление контактов проводов цепи зажигания, это дополнительное сопротивление в цепи зажигания, тоже уменьшает мощность искры, причем сильно зависит от других включенных потребителей эл-ва.