Клуб любителей китайских скутеров

Скутеру года ещё нету, FADA FD50QT-14
Проблема в том что он не тянет вообще,точнее тянет но если оттолкнутся
Менял оба вариатора,менял ролики,менял ремень,менял карбюратор,менял свечи,колол двигатель,не как не могу найти причины моей проблемы!
Попробывал на старом заднем вариаторе осталибть пружины на колодках и подточил резинки которые смягчают колодки что бы свободнее двигались колодки,вроде стал тянуть но скорости 0 и так же двигатель разрывается и стоит сильный гул от какого то из 2х вариаторов,поставил новый вариатор,так он перестал тянуть и ехать и так же двигатель разрывается и стоит гул от вариатора какого то,едит максимум 40км,на горку что бы выехал надо вставать,дать ему разгон тогда только садится или откатится назад что бы разогнатся!
Давал одному человеку его на ремонт,он сказал что погнут редуктор и он сказал давай 7000р и сделает типа скутер,я так подумал что там может погнутся то в редукторе!
Подскажите кто знает что может быть за причина,так как уже не кто не знает в чем косяк!

во первых там один вариатор тот который спереди а взади это сцепление.во вторых 7000 отдавать не стоит т.к редуктор 2000максимум и это че 5000 за работу?!в третих проверь для начала цпг если 4т то зазоры выстави на клапанах было у меня так же из за клапанов.и почисти карб

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

тимыч
расскажи что такое цпг,карбюратор чистил сегодня,зазор выставлял 3 дня назад как двигатель разбирал
Двигатель ещё не обкатан,поршень и головка ещё даже и не притерты

ЦПГ-цилиндро поршневая группа(поршневая)

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

тимыч
да все новое стоит,компресия есть,на нем отездили 1100км,когда на сцеплении пружины колодок растягиваеш он тянит но скорость 30-40 и двигатель разрывается от оборотов

Удивляюсь что никто не посоветовал снять крыжку варика и посмотреть не заведеном что там как, посади человечка, а сам смотри как он не трогается, в чем причина? ремень буксует, шлицам колена или шлицам вариатора пипец, все крутит, но сцепление буксует.
Все увидишь.
Проверь редуктор, просто поставь на подножку и покрути колесо, если идет нормально и колокол сцепы крутится то явно не он. Проверь шлицы на валу сцепления.

И вобще понятие не тянет относится к двигателю, а у тебя что то явно с трансмиссией, раз двигатель разрывается.

funix
снимал я крышку,ремень проскальзывает бывает,вариаторы оба новые,вот ты про колесо говориш,кручу я его там что то в редукторе трётся и колесо почти сразу же тормозит,нету такого что раскрутил и оно крутится по энерции

Нет, по инерции оно не крутится, оно же крутит редуктор и должно быть видно как крутится колокол сцепления. Должно просто равномерно прокручиваться от руки, без клина, но туговато, при этом колокол должен крутится.
Что у тебя за ремень, может длинный?
И проверь большую пружину в сцеплении (пружина торку), может поламалась или развилась. Именно если она слабая, то и буксует ремень.

Причин тут может быть несколько. Если тянет только когда оттолкнешься, это смесь тяжелых грузиков и очень жестких пружин сцепления. Получается, что вариатор открывается раньше, чем срабатывает сцепление - в итоге все-равно что стартовать на машине с 4-й передачи. Поставь грузики 13х16 весом 5,5-6гр.
По всем симптомам именно эта проблема тебя и мучает.
Также как и советовали нужно посмотреть работы заднего шкива. Если пружина ослабла или подклинивает торк-драйвер (подвижная половинка заднего шкива), то результат будет аналогичным.
Ну и воздушный фильтр пропитай как положено, а то на сухом звук двигателя тоже жутким получается , а скутер не едет.

фильтр у меня бумажный,одноразовый я так понял,ролики стоят по 4.5г все 6шт,пружина целая вроде все нормально,но вот повторю ещё если растянуть пружины которые держат колодки что на фото то тогда он начинает рвать с места но по прежнему скорости нету,и тянет он не сильно но все же лудше чем на натянутых пружинах,как вроде разгонишся до 20км то тогда двигатель начинает разрыватся от оборотов как будто в холостую двигатель работает

Скажи хоть до каких оборотов двиг крутит, что тронуться не может.
Пружинки сцепы родные?
Вот на фото, подвижный шкиф к плате сцепления руками как туго прижимается?

funix
туго прижымать,усилие нужно приложить,обороты не могу сазать,тохометра нету,пружины родные,это старый вариатор я на нем пружины растягивал на колодках и тогда он хоть как то тянуть начал а на новом смысла нету ездить и не тянит и скорости нету

так же греется вариатор и полностью сцепление все,и греется очень сильно,на старом сцеплении крышка нагрелась до посинения

может кто что подсказать? уже столько бабла в него втюхал а толку 0

Ну вот симптомы, прикидывай
Скут не едет:
- легкие грузы и малые обороты двигателя (обычно при прогреве, смесь идет богатая и двиг с обогатителем не может набрать большие обороты, при этом пружина торка холодная (жесткая) обороты старта около повышены на 1000 и могут быть на новом скуте 5000, и холодный двиг на богатой смеси не может их набрать) У меня такое было на новом 2т, просто подольше прогреть, чтоб смог набрать обороты побольше. А прогретый трогается с 4000, по мере посадки пружины трогается с 3000 и падает динамика.
- Пружина торка, имеет эфект облегчения грузов, читайте выше.
- богатая смесь, обороты двигателя просто не поднимаются до срабатывания сцепления.
- сильная пробуксовка ремня, причины а) слабая пружина торка б) очень узкий ремень в) слижком длинная втулка вариатора (ее длина должна быть на 5 мм длиннее, но такую втулку вряд ли поставишь, не хватит места) г) нет грузов в вариаторе, или варик заклинил и не ходит
- клинит подвижную щеку торка, ремень не натянут.
- сорваны шлицы на колене, варике, колоколе и валу сцепления
- редуктор, малая возможность того что пресованая шестерня вторичного вала провернулась и ослабла на посадке, симптом: как у тебя, проверка: ставим скут на центральную подножку, снимаем крыжку варика, держим задний тормоз и с силой пытаемся прокрутить колокол сцепления, если прокрутилось более чем на полоборота, то оно.
2-й способ: со снятой крыжкой на центр подножкезавезти скут, зажать задний тормоз и дать газу, если колокол сцепы будет крутиться то оно.
Ну вроде все перечислил, даже самое немыслемое. Что пропустил добавьте.