Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте, у меня китайский четырехтактник скутер RACER SAGITA, двигатель 1P39QMB. Меня поршневую с 50 на 82 . Такая проблема: начинаю потихоньку двигаться и набирать обороты. При скорости больше 10 км/ч двигатель не пропорционально скорости движения набирает обороты. Т.е обороты двигателя на скорости 20 км/ч - 3500 об, при 30 км/ч - уже 4500 об. При езде например по двору на 15 км/ч, двигатель крутит, как будто я 40 еду, а то и 50. На высоких скоростях ведет себя отлично, разгоняется очень быстро. Не знаю, понятно я обьяснил или нет, что не ясно, я обьясню по другому.
Снимал карбюратор и ставил на другой скутер, тот скутер работает нормально. Коммутатор тоже поменял. Генератор сгорал, тоже новый поставил. Подскажите, где смотреть ?

то все что ты проверял зря было. Грузики вариатора на 1 грамм хотя б тяжелее поставь

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Еще дополню: скутеру второй год, проехал 6500 км, проблему заметил километров на 500 (может раньше просто не замечал). Где-то на 1000 км помню скутер не заводился, я его в ремонт отдал, сделали, и после этого (это я помню точно) проблема исчезла на неделю, и с тех пор так и езжу. Спрашивал, что делали со скутером, сказали просто настраивали карб и поменяли фильтр на бензин.

Вобще новый и холодный скут так себя и ведет и это нормально. Я на 4000 только трогаюсь, а некоторые пружины сцепы специально жесткие ставят и трогаются с 7000. Если нужна чисто тяга, то ставь все сток и грузы потяжелее.
Но может еще и буксовать ремень, тогда грузы тяжелее и пружину торка новую или пожестче ставить.

в стоке с тяжелыми грузами не будет ни че он быстрее ехать немного будет но разгон медленее будет.а в твоем случае надо грузики поменять на тяжелее и ремень глянуть

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Когда двигатель горячий, то наоборот обороты еще больше. Сегодня проехал 40 км, из них 15 на максимальной скорости. После этого (даже когда уже постоял и остыл) обороты стали еще больше. Сейчас при скорости 20 уже 5000 оборотов. И всегда так. Получается, что у обороты с 2000 до 5000 набираются сразу и нельзя к примеру на 3000 проехаться. Впринципи, я к этому привык - это не критично, ну хавает побольше бензина, зато разгоняется влёт! Просто хотелось разобраться. Я как понял, что если я грузики поставлю потяжелее, то и разгонятся буду дольше ?
А ремень я поставил новый два дня назад.