Клуб любителей китайских скутеров

Archi, классный набор у тебя. Дай название, ссылку, где брал, интересна и цена.

www.scootermag.tu выбирай то что тебе нужно)))то что у арчи и у меня там есть!

Я имею в виду дремель

ну бывает)

До прихода головы осталось немного!на выходных буду ставить!_))

Скутер завел!!!!уррррррррааааааа!!! только одна проблема,масло сдыхи капает из под крышки коапанов(но это поправимо)и чакают клапана!ставил правильные,сначало поставил на холодную,чакало сильно!потом на горячую,чакать стало меньше но не перестало!!!!что сделать!???предложите!???чуть обкатать а потом настроить!???

У нас все переводчики уже свихнулись!
Давай пиши по русски!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

мне кажется он пишет, стучат.

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Короче народ)сори за бред!Вообщем масло капает из под крышки клапанов!!)но это я справлю!!и стучат клапана!!!не сильно но всеже не приятно!!!я выставлял два раза зазоры один раз на холодную,второй на горячую!на горяччую когда выставил стало меньше стучать но все же стук есть!!!!и еще когда немного покатаюсь ну км2 проеду идет небольшой дым!!!!!практически не заметный!!!из-за чего он может идти!?????(у меня масло на глушитель капает)ну это имхо не имеет значения!!!вообщем вопросы)))почему чуть чуть может дыметь!и как настроить клапана!????чтобы не стучали,вопросы детские но все же

зы клапана настраивал верхний 0,05 нижний 0,1)надеюсь поняли)))

Для особо одарённых:
http://www.china-scooter.ru/index.php?o ... &Itemid=55

Звуки, стуки, глюки, возникающие при работе узлов и агрегатов, не влияющие на безопасность движения - неисправностью не являются!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Великое дело кубатура. Поставил 90сс и ощущения как будто другой скутер. Динамика и мощь. Обороты набирает только в путь. Так что надо усиливать трансмиссию в сторону скорости. Когда 70 сс остается позади сразу понимаешь насколько это лучше. Однако перегрев это да. Поэтому нужно думать о том. чтобы не заиграться. А так можно выжать если вложить тыщ 10 и 90 км.ч. Но к 80 разгоняется реально, аж страшно когда выходит на максимальные обороты, хотя звуки становятся тише. Карбюратор стандартный, глушак тоже. Хотя это тоже узкое место. Надо думать.

Стоит конечно сначала разобраться с крышкой, чтоб не капало... Что на счет дыма, то вариантов не много, посмотреть нет ли брака в маслосьемных колпачках, нормально ли сидят. Правильно ли поставлены кольца, нормально ли установлены прокладки, равномерно ли прошла протяжка головки? Что до стука клапанов, то если на этой головке ставить по книжке-стучат безбожно. Проверено на 2 таких головках. При нагреве зазоры увеличиваются!!! Факт!!! В итоге регулирую без зазора почти! Просто чтоб не зажаты были, тактильно есть вроде зазор, если подёргивать коромысло. Но он очень маленький, никакой щуп не пролезит.. При полном нагреве проверял не раз, зазор увеличивается на обоих клапанах. Только так, а иначе стук громкий уж совсем. Проездил так весь тот сезон, все отлично.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

ГРО спасибо за совет на счет холодного скутера но это я и без тебя знаю!!!!!!!!!!если ты не прочитал мой пост выше то я ставил на холодную,стучали так что мама не горюй!громче чем мой прямоток,решил я выставлять потом на горячую!!!и тут выставив стучать стало меньши,гораздо!что касается крышки,думаю поставить прокладку!!!дыметь,вопрос конечно интересный!!!!!колпачки пропускают на холоднеом,значит они отпадают получается!!!кольца я разводил на 120 градусов!может стоить проверитть!но дымит то вообще не видно как!!!!так скажем легкий при легкий дымок!!!который когда я отстановлюсь и заглушу скут через 30 сек уже не видно!!!!

Прошел уже 81км полет отличный!!!!с маслом неразобрался еще(ну что оно капает)это чуть позже как время будет!!!так что вот прикатываю помаленьку!!!что касаеться дыма его нет!!!сам по себе испарился)