Клуб любителей китайских скутеров

Всем здравствуйте дорогие форумчане.
Перейду сразу к делу, проблема заключается в том, что на моём скутере после проездок с пассажиром (общий вес - 140 кг) по пересечённой местности, встала криво задняя часть скутера. Соответственно об заднее колесо трётся амортизатор.
Подскажите пожалуйста что бы это могло быть и как с этим бороться.
Заранее спасибо.

ФОТО:
http://www.easyfoto.ru/web20110509201846894.jpg
http://www.easyfoto.ru/web20110509202119671.jpg
http://www.easyfoto.ru/web20110509203349296.jpg
http://www.easyfoto.ru/web20110509203620387.jpg
http://www.easyfoto.ru/web20110509203654278.jpg

Фотографии сайлентблоков как бы должны говорить, что сайлентблоки в порядке? Если они рассыпались - заменить. Это скорее всего.
Но могли погнуться и подрамник или даже сама рама. Их надо править по мере сил и возможностей, подрамник тоже можно заменить.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Была такая-же фигня в прошлом году,лопнул подрамник и разбило один салентблок в нем.Проверь
внимательно подрамник.

Поболтай скут туда-сюда, постарайся заметить где гуляет.

Спасибо за советы, на вых буду менять подрамник и сайлентблоки.
оффтопик:
Немогли бы вы подсказать, почему скутер может стрелять (чихать), когда едешь?

Ботатая смесь, бедная смесь, открутился глушитель, прогорели клапана.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Глушитель точно не отпадает, т.к только его прикручавал....
Разве клапана могут прогореть при пробеге 1050 км?

Всем Спасибо буду перенастраивать карб....

ILUHIS95

ЭТО,-неисправность. При чем тут "настраивать". Никакая настройка её не устранит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А как возможно устранить эту неисправность?

Если зазор клапанов не был отрегулирован, а с завода клапана были зажаты, то прогореть или могли и за 150 км. Если зазоры не выставлял - выставь и проверь, что будет.
Если раньше не чихал, а теперь чихает, то надо не настраивать карбюратор, а искать неисправность. Во все настройки надо лезть в последнюю очередь, сами по себе настройки не сбиваются.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Чихать стал после зимы, как масло поменял...

ILUHIS95
от масла это не зависит. Думай дальше. ФИльтр пропитывал воздушный? Как? ГРМ по меткам? Зазоры клапанов? Свеча новая?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я фильтр когда мою не пропиьываю ни чем... При том условии что я мою его раз в неделю...ГРМ не выставлял, зазоры выставлял в том году... Свеча старая...

ILUHIS95

Думаю, ты всё сказал. С таким отношением к скутеру, не стоит тут вопросы задавать. Ответ один.-как ты к нему , так и он к тебе. Всё тобой названное,-причины. А ведь я только начал спрашивать. Думаю с остальным дело обстоит не лучше.
В общем тебе УЖЕ есть чем заняться.
С фильтром -особенно зря.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.