Клуб любителей китайских скутеров

На впуске между карбюратором и головкой может быть подсос воздуха. На карбюраторе со стороны патрубка может стоять карболитовая или текстолитовая толстенькая прокладка и два резиновых колечка с ней, если такая есть вполне вероятно, что она треснула. Снимаеш эту ерунду по ней вырезаеш новую из паронита и ставиш вместо всего этого. Между впускным патрубком и головкой рекомендую поставить тоже прокладку из паронита вместо бумажной. При сборке поршневой колечки ставятся надписями к донышку поршня, а замки разводиш под 120 градусов. Если портачит с оборотами, не держит холостые, проверь провода на свечке и бобине, если есть прогар то подреж или замени, купи новую свечку дабы не парится и исключить как причину старую (потом будет как запас если дело не в ней). Настрой карбюратор правильно. Грузики если поставил легкие то, трогатся будет с повышенных оборотов, для мотора это не особо гуд если поршневая или кольца новые. Если между цилиндром и головкой нету пробоя прокладки, через 50-10 км протяни заново гайки на головке, только не переусердствуй там усилие не более 17кн.

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

Если после всего этого все ровно плавают обороты, попробуй поменяй коммутатор, или бобину, можеш временно поставить с подобного рабочего скутера. Заработало-значит причина нашлась. Удачи

_________________
В больнице медсестра спрашивает врача- это тот самый качок которого скутерист сбил?
Врач отвечает- нет, это тот самый скутерист...

NeiroN
Клапана забыл. От них холостые плавают как дети в школу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Теперь чёто совсем хренова заводится может из за того что холодно стало не знаю.

Лётчик-залётчик
ты побазарить тему открыл?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

нет я реально задаю вопрос

Уважаемые скажите пожалуйста что это может быть обнаружел на новом генераторе нагар что это может быть,не правильная установка или что?

это могло попасть масло и пыль прилипла,"нагару" нам взяться неоткуда

Лётчик-залётчик Если обнаружишь "нагар" под седлом, под крыльями и в других местах не относящихся к работе цпг , учти,-там был пожар. Иди в болталку. К теме ЭТО отношения не имеет.
Закрыто.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.