Клуб любителей китайских скутеров

съездил на диагностику к костелле в нару. Коленвалу пизд...ц а точнее шатуну так что скоро переборка. После переборки я выложу подробный фотосет

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Не шатунный звук. Запчастями закупайсо тока када разберешь, не факт что к/в.

_________________
моск атзавись

Кто такой костелле , почему не знаю...И как это, расскажи , он определил, что это шатун, без разборки?
Чушь собачья, это не диагностика, а хрен знает что......

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Костелло это тамошний местный наро-фоминский починяльщик мопедов.
Засветился здесь: http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=116966

_________________
моск атзавись

ВВВ , это совершенно ясно что это шатун потому что люфт прослеживается на колене когда крутишь его взад вперед. Во вторых мне товарищ ТРЕНТ дал свой старый коленчатый вал и там такой же люфт на прокрут. Короч пожеайте удачи.... Приму любую помощь в половининие этого стописятдевятого двигуна=)

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Попробуй начать со стартера, там вроде есть какие-то обгонные муфты (на валу двигателя)... смазку кетайцы не кладут в принципе, а скут всю зиму стоял. Мож заржавело там чего, звук-то после зимы появился.

_________________
моск атзавись

VVV
Спасибо
Dj@gger
1. У меня не подснежник. Скут стоял в доме, в комнате где температура не опускалась ниже +18
2. Звук появился на пробеге 1100км а это еще тот сезон
Просто до этого я на него не обращал внимания
Вообщем предъидущего хозяина я теперь вспоминаю не добрым словом. Знал бы что колено то не отдал бы 43 штуки а 30 максимум

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Так , сегодня поставил выключатель "массы" , как всё выглядит, смотрите, работает отлично....

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот так со стороны выглядит, не мешает, но прикольно, винт выкручиваешь, в карман, не заведёшь........

_________________
Танки грязи не боятся...

Так и должно быть.....

_________________
Танки грязи не боятся...

i0N!
У тебя забит канал ХХ, чтобы не снимать и не разбирать карбюратор, купи очиститель карбюратора в аэрозольной упаковке и , при заведённом моторе (на средних оборотах) почисть его, впрыскивая эту адскую смесь в воздушный тракт...

_________________
Танки грязи не боятся...

Может, и даже скорее всего дело в нём. У него может не до конца закрывается доп.канал, отсюда все трамблы.....Но проверить, так ли это, сложно. Исходное положение иглы вверху (только после прогрева игла уходит вниз и запирает доп.канал. ) Даже если ты его вытащишь и проверишь, то это ничего тебе не даст, он может выходить , но не доходить до конца....Если есть возможность , то проверь установкой заведомо исправного пускового обогатителя. Хочу сразу тебя огорчить, нигде новый пусковой обогатитель не продаётся и заказать его не возможно, даже у официального дилера, от других карбюраторов никакие не подходят.....

_________________
Танки грязи не боятся...

А нельзя ли снять этот обогатитель и попробовать завести и поездить без него?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

А толку от снятия. Надо глушить всю систему (игла должна запирать доп.канал) а сверху отверстие, где стоит обогатитель, герметично закрыть крышкой.

_________________
Танки грязи не боятся...

iON!
Может отдать в сервис карбюратор или собрать и поставить на место всё и доехать на скутере (если это возможно)! Как Вам такой вариант?!