Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет.Я опять к вам за помощью.В один прекрасный день, я утром поднялся, умылся, попил чай. Вышел с улыбкой на улицу, вывел скутер, стал заводить. Вот тут то и начались проблемки...вроде как схватил, и заглох.... попробовал второй раз, завёл,но под газовывая... холостые на холодном не держит глохнет... потом прогревается вроде как начинает держать, но не устойчиво...
Снял, прочистил карбюратор, поставил... первая заводка стала удачной! обороты на холодную до 2700 оборотов аж =)) улыбка на лице до ушей=)) ага... нагрелся, стал глохнуть, добавил оборотов... вроде как выставил, стоит работает.Заглушил.Постоял чуть чуть, ну что бы остыл и опять заводить...без подгазовки не в какую, на газу даёшь, обороты как бы держит до 2000 нагреется, опускает опять ниже плинтуса, приходится опять добовлять оборотов... и так каждый день... а и ещё забыл, винт качества сначала стоял 1.7 оборота, в последний раз увеличил до 2.3 ... но толку не какого.... только когда прогреется обороты вроде как стабильней стали. А вот ещё.. едешь едешь, останавливаешься, обороты 2000 - потом спустя минуту-2 опускает до 1500 ( при том что выставлял 1700 холостой). И ещё одна проблеммка, закручиваю винт качества до конца, он стоит работает, но так поработает пол минуты, и начинает медленно обороты сбовлять и в конце концов глохнет... хех... что подскажите? а и ещё, датчик дроселя, посадил на герметик, так как резинка какая та маленькая... воздушный фильтр чуть чуть прикрываешь, обороты возрастают и становятся стабильней, без воздушного фильтра обороты набирать вообще отказывается...

да...не вижу не какой помощи...

Где-то негерметичный впуск, сосет воздух. Проверяй.

еще "винт качества сначала стоял 1.7 оборота, в последний раз увеличил до 2.3 ... но толку не какого.... "
это как?
Ты выкрутил винт качества? Если да, то у тебя тупо бедная смесь. На что указывает то, что при закрытии фильтра смесь обогащается и двигатель работает увереннее.

А не страшно что винт качества будет откручен аж на 3 оборота, при том что должно около 1.5 быть? много хавать не будет ?

В сто какой-то раз.
Винты регулировки холостого хода влияют только на холостой ход и переходную систему.
Никаких 1,5 быть не должно!
Должна быть точная регулировка холостого хода по оборотам двигателя, на максимум оборотов по винту качества, на норму по винту количества.
Регулировка ХХ производится только на полностью прогретом двигателе, в несколько приёмов, с пробными заездами и последующей корекцией.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

короче... на месте завожу... опять с трудом дёргая газом.... вроде обороты 1900 ... прогревается и быстрым темпом понижаются обороты до нуля! глохнуть начинает.. ну газую газую.. толку нету, сажусь тупо и еду.. проеду до первого светофора и всё налаживается.... то есть обороты 1800 держит как нужно! я уже с ним замучался уже...

из за чего может трещать вариатор? (может из за ремня?)
при старте дрожит аш =))) что может быть?

А может открыть посмотреть и описать!

_________________
Святые по земле не ходят!

в том то и дело что незнаю на что смотреть. я незнаю какой у меня должен стоять ремень...и как проверить тот или не тот стоит... я на счёт роликов разбирал, хрен знает что с ними.. вроде как целый=) на что вообще обращать внимание?

Решил я эту проблемку! в общем случае, я поломал голову, и стал крутить датчик заслонки, и вдруг заметил одну фишку, вот когда поднят он получается сильно поднят и из за этого заводится хреново! а когда чуть опуститься норма, потом, не до ходя до закрывания иглой, он начинает тупо глохнуть, а когда быстро затыкаешь дырку то нормально работает, ну как нада сбавляет обороты.... тут подумал, на хрен он мне вообще нужен этот датчик? выключил его, закрыл все каналы через резинку, типо прокладкой, и теперь только один минус, в том что обороты постоянно одни и те же, но заводится на холодную стал вообще супер! тот кто добросовестно относиться к скутеру, не пожалеет утром прогреть минут 5 скутер, а потом уже ехать!

Это где?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да млин это, ну млин, датчик с проводами в карбюраторе торчит ))

megainet
Нет там никакого датчика.
Название темы напиши по человечески.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а что это по твоему?