Клуб любителей китайских скутеров

impulse а на первое время пойдет игольчатый который с валом будет? Сегодня вечером поеду вал заберу,его вообще за 2500 отдают как оказалось. Еще отдают мультивар и трубу Stage6 pro replica и все это за дешево. Как думаеш эта труба норм?

если есть денежка забирай конечно, будет отлично, но сразу говорю никаких в пол топить. очень нежно и плавно пока не возьмешь малосси. иначе если он поймает клина будет очень плохо

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Всё купил коленвал. Теперь появился еще вопрос. Чем герметизировать стык картера после замены вала? Подойдет ли герметик или нужен специальный состав?

Alex18ru
Можно обычным красным герметиком.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

impulse Спасибо за ответы на мои вопросы и объяснения мне ! Закажу игольчатый и коренные подшипники. Как придут все соберу сразу отпишу о результате . Внутренний диаметр головки шатуна 17, то есть подшипник нужен 12х17х16. И еще вот насчет коренных подшипников не знаю какие лучше заказать. Подскажи пожалуйста.

Если память не изменяет то ямх ставил на своего скифа какие то закрытые совсем. Но модель не помню. У меня стоят скф с4, дорогие, но хоть есть уверенность.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Сегодня разобрал мотор и коренные подшипники в стоке Как раз стоят скф с4. Скут прошел 2500 км всё в идеальном состоянии вот думаю может снять подшипники и поставить на новый вал но в то же время опасаюсь что ресурс подшипников этих не долгий будет. Наверное не стоит их ставить? Кстати именно вал Stage6 HPC и купил. И игольчатый подшипник нужен 12х17х15,так как расстояние между бобышками порня 15

Сегодня переставил ролики на 7.5гр, итого динамика отличная во всем диапазоне скорости, максималка 84 при 8700 оборотов. Видимо это предел сток коммута.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

что можно сделать, чтобы коленвал сидел плотно в подшипниках? подшипники в картере не гуляют, а сидят плотно...

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Наварить и расточить, но вал отпустится.
Клей специальный есть
Насечка на валу.
Новый вал с подшипниками.

Sergey46
Вал и не должен сидеть в подшипниках плотно, если подшипники плотно сидят в картере.
Иначе при тепловом расширении вала, сам вал просто деформируется.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Вал должен сидеть плотно чуть ли не под прессом в подшипниках, ставятся только при нагреве одного и охлаждении другого, иначе не допускается! Вращение только в шариках! никакого вращения в месте контакта вал-обойма!

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Ребят,подскажити плиз,подойдет ли это вариатор http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... ja-139qmb/
на Benelli. Просто сейчас хочу купить себе новую бенелли и поставить сразу этот вариатор,я знаю что написано 139qmb, Подскажити встанет или нет? в чем различия у вариаторов 2т и 4т китайцев.
вот такой же и написано 2т http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... -bgm-2304/

Вариатор который на 139 qmb на бенелли не подойдет. Купи малосси мультивар,он самый хороший.

Неужели "гуру" не вкурсе данного вопроса ? На форуме неоднократно встречал упоминание, что при установке 70сс, надо менять родной карб на 17.5. Иначе мол поршень прогорит от бедной смеси.

Что за бред ? Поставил на 17.5 жиклер 90 (вместо 80-го). История та же: неуспел прогреть, накрылась новая свеча. Настроить его немогу вообще ! Работает нормально только на холостых.

С родным карбом (14-м) и ЦПГ 70сс маскималка 80км/ч по прямой. С горы 90км/ч. СВЕЧА ИДЕАЛЬНАЯ. Нах я мудрю тогда всю эту хрень с 17.5 ?? Да просто форума начитался что с родным будет плохо, а с этим хорошо...

Вобщем нужен опыт людей, которые ездят на 70сс (которых тут немало, а комментов что я делаю не так -ноль).

Внимание передаю по буквам:
1. Я правильно понял что для 70сс идеальным является 17.5 карбюратор ?
2. Какие жиклеры обычно ставят под 70сс ?