Клуб любителей китайских скутеров

Так в том то и дело,что крутит нормально(скут конечно не прыгает но..)... !!!
Её ещё в магазине" умельцы" залили так,что электролит выливался через верхнюю крышку!!! Домой пригнал весь Винд в электролите!!!
А мне и не влом ножкой разок дёрнуть!!!Заводится с полтыка!!!

Если бы блин было проще,то тут пол форума тупо побежало бы в магаз за новым АКБ!!!!У многих с этим "проще" проблемы!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Та ладно... С убитым АКБ проблем будет в два раза...
Нужно четко понимать,-ЕСЛИ АКБ УБИТ , ТЫ ВСЁ РАВНО ЕГО КУПИШЬ. Только если купишь поздно, то очень вероятно купишь не только его. Поэтому лучше брать сразу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Почему это? Просто с кика переодически заводится прийдётся.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Я понимаю если бы новая АКБ для скутереныша стоила 2-3 тысячи рублей. Или если бы была речь о замене дорогущего карбюратора (кстати знаете сколько стоит новый карбюратор на мой Атлантик?). То тогда манипуляции с мертвым агрегатом были бы понятны. А здесь игра не стоит свеч. Купи новую АКБ и не парься!

maximillian_great

Потому это, что закон Ома никто не отменял. Убитый АКБ имеет высокий саморазряд как правило. Значит к току заряда его нужно прибавить. Генератор и реле-выпрямитель могут не справиться. И тогда ты их купишь вместе с аКБ. Кроме того, греются клеммы,пропадает контакт, вылетают предохранители.
Особенно летом. Особенно в жару. АКБ кипит всё время и выкипает окончательно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Елси ничё не путаю, то она новую неск месяцев назад и купила

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Ну это надо вообще в ноль убитую акб.
И даже тогда не факт что проблеммы будут.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

И уже долила в АКБ кислоту.
Это прямой путь АКБ в утиль.
Первое - поставить новый аккумулятор.
Второе - сделать нормальную зарядку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Другой вариант:


1.- Зарядить АКБ током около 0,5 А (ЗУ вроде позволяет выставить такой ток заряда) в течение нескольких (8-10) часов (точнее - 2-3 часа после начала обильного газовыделения)
2. Долить дистиллированой воды до нормы во все банки. После долива оставить на заряде ещё на час для перемешивания электролита.
3. Замерить плотность электролита ареометром.
4. Если плотность выше 1,27 - 1,29 г/см3, то желательно отсосать электролит тем же ареометром, сколько получится, затем довести уровень электролита до нормы водой. Повторить предыдущий пункт. Скорее всего плотность электролита будет уже в норме.
5. Оставить АКБ на несколько (3-5) днй в покое. Затем измерить напряжение на клемах. Если 12,3-12,7 вольт, то батарея жива, никаких оползаний активной массы, а тем более внутреннего КЗ нет. Если нет 12,3 вольт, то увы.

Только после этого можно делать какие-то выводы о том, насколько дохлая или живая батарея. Более точно о состоянии можно судить после ещё других тестов (старёром покрутить например), но, если по п.5 ОК, то ездить с такой АКБ можно, и срок её службы может оказаться ещё не один сезон.

------------------

Ну ещё, проверить работоспособность цепей заряда АКБ от генератора, а также ток утчки в бортовой сети при выключенном зажигании (сигналка может кушать). И ещё, так, к слову, если часто подолгу тормозить, то лампа стопсигнала может разрядить АКБ на скутере даже при работе мотора - лампа потребляет бОльший ток, чем ток заряда от цепей генератора. То же относится и к поворотникам.

_________________
С Уважением, Collins-.

http://rghost.ru/10468981-Заряжал зарядником в начале сезона,остальное время только геной питается!!!Езжу не часто... !!!
Кто скажет,что этот акум надо выкинуть на помойку-пусть первым бросит в меня камень!!!

П.С.Напомню-4й сезон,весной был "труп"!!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Всем форумчанам - добрый вечер (или ночь)!
Очень интересный у Вас разговор об АКБ! ОТвечу чуток попозже....А пока не могу удержаться, чтобы не похвастаться!!
Помните был такой разговор? (132 стр.)


Так вот
МЫ -МОЛОДЦЫ! МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!

«Кругосветное путешествие» состоялось!!!!
Причём я и не собиралась сегодня на такие подвиги – приехали ребята, говорят – « мы тебе решили сюрприз сделать…» Я говорю – так он у меня не в форме… я сняла пластик (боковину) для ремонта, АКБ в стороне…
Ну они мне скутерёныша так лихо собрали….ммм….смотришь и душа поёт….это по-моему и пяти минут не заняло… вот оно как умеючи-то))))
Причём они приехали на больших скутерах – 150сс, потом что-то поговорили и заявляют – пока собирайся, мы скуты поменяем, раз ты на маленьком, мы тоже на таких поедем – через пол часика приезжают вот на этом...мама дорогаяяяя.... Сами над собой угорают, друг друга подкалывают….Я говорю – надо было хоть один нормальный оставить, мало ли что…
Они так весело – «не бойся, развалиться не должны….»


Продолжение с Вашего позволения в Болталке в «Историях…..» …фото много….
Туда сейчас отчёт скину и уже здесь напишу по делу - про АКБ и т. д…..аюшки?

Завербовать хочешь? Не рискуй..... Мне ж паука перед носом покажи – я всех агентов на фиг сдам!


Эпикуреец! Arthes!
АКБ новую купили, я звонила отцу в Кокчетав – он нашёл
А её действительно найти трудно – 12V у нас много, но они все не подходят по высоте – см. на 5 выше, чем нужно, эта и то чуток не подходит - где см. крышка не ложится плотно. Вероятно, из-за того, что модель моего скутерёныша устаревшая, АКБ таких уже и не выпускают….
Когда приедет отец я не знаю – может через недельку. Потом поставим, я теперь уже вроде как знаю – что к чему…прошлый раз лицо немного обожгла – теперь думаю справимся с Вами хорошо….

GRO программу минимум наметил! Первый пункт выполнили….


Эпикуреец! Макс! Collins!
Прочту ещё пару раз Ваши посты…разберусь, потом отпишусь..... Но Эпикуреец своим
страху нагнал

Маленько вернёмся к пластику...Я вот подумала – а что если «работать» с боковиной? Во-первых её снимать и ставить легче, если я верхнюю часть сниму и поставлю, то доломаю все остальные «крючки» , а так и паять будет удобнее…т.е. можно поставить эти штучки в отверстия и припаять??? А потом «подпихнуть» под верх? А?

У меня тоже низёхонькая!!! (на фото видно!!)
Дело не в твоём скутерёныше!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Не так страшен черт, как его малютка.......

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Юля, с днем рождения, крепкого здоровья, ровных дорог,успехов во всем.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы