Клуб любителей китайских скутеров

В общем суть проблемы такова, что производительность переднего тормоза категорически не устраивает...чтобы заблокировать колесо надо давить всей клешнёй со все дури...как будто тормозной диск "смазан маслом". Такая картина с самого начала, пробовал менять колодки, купил аля тайваньские, продавец сказал- "лучше не бывает" )) стало ещё хуже, потом притерлось - то же самое, визуально колодки полностью идентичны. Если сравнивать с усилием на ручку, то на задний надо давить раз в 5 слабее, неужто это норма ?
ручка жесткая, продавливается только на половину, так что воздух исключён. диск и цилиндр как на фото. подтёков и замасливания не наблюдается, единственно заметил что за 2 сезона жижа потемнела в машинке. скутер nexus street 150, пробег 4тыс.

valobasoff
Замена тормозной жидкости, раз в два года.
Если нет регулятора давления, то пробуй заменить супорт на двухпоршневой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
регулятор это то, что ошибочно ещё зовут ABS ? если да, то насколько я помню он крепится на суппорте, у меня его нет, как я и писал у меня на 100% идентичный фото.
по поводу жижи ты прав, пора менять, но если я правильно понимаю влиять на качество торможения без закипания и замерзания она не может ?
суппорта двухпоршневые нормально подходят ? машинку при этом менять не нужно ?
может существует вариант тотального тюна тормозов в виде установки большего диска и проставки под суппорт? (визуально запас по радиусу мм30-40 есть.

valobasoff
Дисков вроде не так и много, по конфигурации.
Я бы начал с тормозухи.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тормоз похож на мой и перья тоже, вот у меня переднее на ура, задний-отстой. Диск, колодки сухие? Тормозуха не течет? Я недавно соляркой туда случайно накапал так пропали, после промывки чистым бензом, напиливания канавок и недельной притирки стали как новые. А у тебя вероятно шланг распух и не пропускает тормозуху в супорт или сам супорт заклинил. Первым делом открути сливной штуцер и понажимай ручкой, если выбегает тормозуха хорошо, то копай дальше супорт.
Зы, бензином его внутри не промывай, только вытирай тряпочкой, или тормозухой.

жижу сменил, как и предполагал результата ноль, подкрашивает её как мне показалось резинка в машинке(чулок), сделан из отходов похоже, воняет страшно.. жижа течёт нормально, значит проблема не в шлангах. Вообще если основываться на курсе физики, то проблема не в гидрачах, они функционируют и не закисшие...значит либо их производительности недостаточно, либо колодки - говно откровенное.
Вопросы те-же, можно купить нормальные колодки на китайца, nissin например? заменить диск на больший, суппорт может, или машинку... растворять деньги на эксперименты не хочется, может есть информация по подобному тюну ? в прошлом году гуглил, не нашел, в этом тоже попробовал - нет. Просто в теории мне видится что невозможно на этой комбинации диска машинки и суппорта сделать нормальные тормоза, вчера смотрел тормоза suzuki drz400sm, он всего на 30 кг тяжелее, но у него двухпоршневой суппорт, площадь колодки больше в 2 раза и радиус тормозного диска тоже вдвое превышает китайца, и тормозит он как раз так как и хочется сделать на скуте(имеется ввиду усилие на ручке).
funix
я писал в первом посте, что скут у меня так тормозит "из магазина" замена колодок ровным счётом ничего не изменила, 2 года так уже тормозит, из-за тормозов на него и садится прям не хочется, чесслово...
ЗЫ: задний тормоз, с которым сравниваю - барабанный.

Ещё бывает шланги "дуются"(раздуваются) и из за этого не создаётся давление в суппорте!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Дисковый в 2-а раза сильнее барабанного. Может у тебя ход машинки неполный, не отходит до конца и давление мало в результате или воздух в системе, вроде давит, но слабо.

Ага,пальчиком трону-уже колом!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

говорю же ручка на 30% уже упирается, жесткая, до конца додавить нереально...заблокировать колесо на сухом асфальте возможно, но при усилии на ручке килограмм на 30!!! дующиеся шланги отпадают, под вопросом теперь ещё и машинка...хотя когда прокачивал никаких подклиниваний не заметил.

можно сдесь подробней ?
С Москвы есть кто-нибудь чтобы встретится и сравнить ? Желательно ЗАО и прилегающие...идеально с таким-же суппортом.

ручка при прокачке до конца доходит????

да, без заеданий, скрипов и прочего. выталкивает жижу как надо...

Мда, брак какой то. Может колесо без втулки стоит и машинку при торможении перекашивает так что колодки почти ребром всают и поршень супорда перекашивает и клинит, в общем тормозить то и нечем.

Я столкнулся с такой-же проблемой на BM Galaxy 125, но правда после удлинения рамы и навешиванием на нее всяко-разно кг так на 30, в общем при весе скута 135кг + 100 моих , один дисковый тормозна переднем колесе мало, хотя диаметр у моего больше чем твой, решением проблемы было установка второго суппорта+ диска и растачивание цилиндра торм. машинки до 15мм(в стоке 12,5). Тормозные шланги пришлось тож выкинуть, заменив их двумя короткими от каких-то жигулей, стальной трубкой внутри и тройником в низу траверсы. Гемор конечно, не спорю, но результат того стоит: оттормаживание с 80км\ч до полной остановки -10м(на сухом асфальте).

_________________
Человек сам пи....ц своего счастья...в смысле кузнец...

funix
похоже и правда брак, либо подклинивает какой-то из цилиндров под давлением, либо колодки сакс.
терь надо проверить как у других сток тормозит, если будет нормально куплю просто "тормоз в сборе"
zavgar87
Зачем точил машинку, нехватало хода ?
есть информация по поводу площади цилиндров одно и двухпоршневого суппорта ? померять диаметр дилиндров в двухпорневом кто-то может ? наверно можно и без разборки подлезть штангелем...