Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 23 июн 2025, 00:15

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 24 из 36
  [ Сообщений: 538 ]  На страницу Пред.  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 36  След.
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 26 июн 2011, 02:13 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
Den1646 писал(а):
Вопросы, через сколько приблизительно километров можно будет ездить без остановок через каждые 15 минут на 30 минут, температура масла в двигателе доходит до 95 и я останавливаюсь чтобы не словить перегрев, скорость обкатки 30-40 км/ч, или желательно воздухозаборник поставить? Масло лью только castrol edge sport 10w60, жиклёр 88, грузы 7 грамм, варик BGM, перебои в работе (троило) решил зазором в свече (лезвие не проходило), стрекот остался даже после замены прокладки на более толстую (на 1 мм толще) соответственно цепь ГРМ в натяге, это плохо?
При какой возможной температуре масла, может случиться тепловой прихват?
Заранее всем спасибо!

Ты че тут понаписал?
В каком натяге цепь... натяжитель надо правильно взводить! У тебя на каких оборотах мотор крутится спокойно едучи свои 30-40? Без остановок можешь ездить УЖЕ сейчас. Пока не увидишь градусов 125 быстроподнявшихся. Один цилиндр "троить" не может.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Den1646
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 26 июн 2011, 18:58 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 21 май 2010, 13:26
Сообщений: 60
Откуда: Московская область
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis F1 50сс (82сс), Outlander sport 150
Стаж: 10 мото c 2008 скуте
Всем привет! Широкофазнай рапредвал, сможет убрать стрекот?, кто нибудь проверял, на такую же длину широкофазний выдвигает клапана что и с 50сс головы, если выдвигает меньше то возможно шум уйдет, или подскажите (у кого были такие проблемы) какую голову поставить чтобы точно стрекот ушёл. Или тюнинг 82сс это перебор, полный гемор. С 2Т таких проблем небыло.

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=2782340
Вернуться наверх
 Профиль  
 
GRO
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 26 июн 2011, 21:40 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
Цитата:
Широкофазнай рапредвал, сможет убрать стрекот?

Конечно нет.
Только если устранить причину шума, шум пропадёт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
uraxa32
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 01:14 
Не в сети
Опытный
Опытный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2009, 23:25
Сообщений: 689
Откуда: Тверская обл.
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: GX-Flesh 90cc 12k
Стаж: мне хватает
Den1646
Я ж спрашивал где ты голову покупал и написал тебе что испробовано все ни чего кроме замены или тебе не прочитать мой пост.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Den1646
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 06:10 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 21 май 2010, 13:26
Сообщений: 60
Откуда: Московская область
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis F1 50сс (82сс), Outlander sport 150
Стаж: 10 мото c 2008 скуте
uraxa32 писал(а):
Den1646
Я ж спрашивал где ты голову покупал и написал тебе что испробовано все ни чего кроме замены или тебе не прочитать мой пост.

Покупал в Зените голова 50мм от scooter-m , цена 1665р, поменять на какую?

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=2782340
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Den1646
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 08:28 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 21 май 2010, 13:26
Сообщений: 60
Откуда: Московская область
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis F1 50сс (82сс), Outlander sport 150
Стаж: 10 мото c 2008 скуте
На головке 50cc 39мм стрекота не было, но пришлось менять так как не понятно по какой причине (проехал 10 км) слегка погнулся клапан выпускной со стороны пружины, и он застревал в открытом положении, с поршнем не встречался, появилась микро трещина в направляющей втулке выпускного клапана под маслосъёмным колпачком. Замена втулки идеальный вариант.

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=2782340
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 11:18 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
Замена втулки-ОЧЕНЬ ХЛОПОТНЫЙ и проблемообразующий вариант. Не изобретайте. Меняйте башку сразу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Den1646
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 15:45 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 21 май 2010, 13:26
Сообщений: 60
Откуда: Московская область
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Irbis F1 50сс (82сс), Outlander sport 150
Стаж: 10 мото c 2008 скуте
Менять ещё раз голову, самый простой вариант, но не самый дешёвый. И нет гарантии что с другой не будет таких же проблем. Нужно разобраться с этой головой.

_________________
http://www.seosprint.net/?ref=2782340
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 20:17 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
Den1646
Ну-ну..... Это ты пока без понятия как эта втулка, направляющая клапана правильно меняется.....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеСообщение было удалено | удалил: GRO | 30 июн 2011, 09:33.
Причина: Нарушение правил форума!
СообщениеСообщение было удалено | удалил: GRO | 30 июн 2011, 09:33.
Причина: Нарушение правил форума!
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 30 июн 2011, 07:52 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
painter
Вообще-то "выпрессовывается" и "запрессовывается" она с охлаждением и нагревом соответственно втулки и башки, причем это строгие параметры, во всяком случае на хороших моторах. Иначе поведёт. Судя по всему в китае это херится. Не забудь закернить, а то у тебя клапан при таких раскладах вместе с втулкой дрыгаться начнет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Karats7
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 04 июл 2011, 19:44 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 02 дек 2009, 10:20
Сообщений: 347
Откуда: Клин
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 82cc.спорт варик.синие пружины
Стаж: 5 лет
Да там втулка и без охлаждения вылетает на ура! Это ж китай а не формула 1. Зачем менять голову если достаточно только клапан и направляющую втулку?
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 04 июл 2011, 21:42 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
Karats7

Я говорю о том как сделать хорошо. Плохо обычно получается само и этому учить не надо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
RoverSib
 Заголовок сообщения: Re: ЦПГ 82cc
СообщениеДобавлено: 07 июл 2011, 16:51 
Не в сети
Наблюдатель
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 июл 2011, 18:15
Сообщений: 2
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Baotian-Trash* Racer Dragon 150
Стаж: 21 лет
Den1646 писал(а):
Осмотрел всё что можно, поршень не встречался ни с клапанами ни со свечёй, разборка сборка ничего не дала, только клапана притёр, и впуск и выпуск пропускали, внутри были очень чёрные, я тут записал звук работы двигателя, может кто на слух узнает причину стрекотания.
http://files.mail.ru/O1WMAM


Попробуй на заведёном двигателе тряпкой слегка заткнуть глушитель,если стрекот пропадёт то,звенит менбрана (такая дюралевая прямоугольная штука на выхлопной трубе,незнаю как называется и для чего вообще нужна)
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 24 из 36
  [ Сообщений: 538 ]  На страницу Пред.  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 36  След.

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019