Клуб любителей китайских скутеров

Компрессия 9.5, это херовая копрессия, тем более для новой поршневой.
Скут должен тупить сильно если у него проблемы с поршневой или клапанами.
Я что то не понял, эээээ..... то ты пишешь что клапана не закрываются а теперь держит неделю)))
Компрессия может быть нормальной даже при хреновых кольцах, если в цилиндре много масла.
Так что это не показатель.
Если у тебя плохая поршневая и она пропускает газы в картер, то давление в картере будет расти,а из сапуна под давлением будет выходить газы.
Косвенным показателем этой беды является плохая тяга и большой расход топлива и присутствие бензина в масле.
Новизна поршневой еще не гарантия ее нормальной работы, ибо есть еще и кривые руки)))
Если скут нормально заводится, не жрет топливо и едет, то ты выдумал неисправность))))))))

Ты как компрессию измерял, "газ" открыл?

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

из трех описаных неисправностей присутствуют 2 жрет бензин, и он уходит в масло, заводится он отлично, тянет тоже не плохо но больше 40 я не разгонял.... обкатка

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Как проявлятся наличие бензина в масле?
У тебя что, увеличивается уровень масла в картере?
Отлично он тянуть не может если он неисправен.
Хорошо заводится...... тоже странно.
Жрет топливо.... а как ты это понял, делал замеры, вычисления?
Для то что б сделать правильные выводы, нужно оперировать
не ощущениямия, а фактами и цифрами.

Если это все на уровне " мне кажется" то это разговор ниочем)))

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

пол бака - 10-20 км, оч много бензина в глушаке, дым с глушака валит, уровень масла на месте, но оно очень жидкое и легко воспламеняется...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Очень даже могут.
В скутермаге работают люди, а это источник проблем.)))))
При такой ситуации ничего другого не остаётся как проверять, что там криво стоит.
Если мастер ходит важный, говорит умные слова, то это ещё не значит, что он хороший специалист.

Ты давление в сапуне смотрел?

Ты где территориально?
Я на Павелецкой.
Если чё могу заехать. Сильно интересно глянуть на это.....
Звони если надо 89два65244295 Сергей.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Ну и? Сергей, смотрел? Мне тоже интересно, как это бензин уходит в масло, а уровень масла не увеличивается )
Да и с клапаном весело тоже, клапан не закрывается, но держит 5 дней на проливке:)))
Там по ходу либо обогатитель не запитан, либо фильтр "классно пропитали" впрочем, причин ещё масса. Глаза нормальные нужны.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Нет не смотрел.
На связь так никто и не вышел.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

извиняюсь. выпускной был у меня. не мог на форуме сидеть... я нахожусь в троицке. город по калужскому шоссе 20 км от мкада.

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Давай начнём методично выявлять неисправность.
Пока дистанционно.
Мне думается что при заведенном двигателе из трубки вентиляции катрера будет валить дым.
Трубка находится на клапанной крышке.
Её надо отсоединить и завести двигатель.
Если это так, то вскрывай поршневую.
Малая компрессия (9,5) косвенно указывает на плохую работу поршневой группы или пропускающие клапана.
После проведения данной операции будем делать выводы.

Что касается бензина в глушителе.....
Попробуй увеличить зазор на выпускном клапане, он может быть зажат регулировочным винтом.
Мне кажется дело в выпускном клапане.

У тебя может быть микс из неисправностей))))
Такое часто бывает.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Ок, в понедельник все попробую и отпишу

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Наконец-то, тему можно закрывать, все из-за чего был геморой прокладка между башкой и цилиндром, сегодня ее поменял, сразу копрессия стала 12 и надеюсь больше не будет бенз в масло поступать...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Посмотрим))))

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Непонятно только каким ясенем бензин в масло уходил...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если у прокладки был дефект в виде механического повреждения образующего канал в сторону цепи ГРМ , что наиболее вероятно, или в сторону масленого канала.
Поршнем выдавливало смесь через этот "канал" в картер.

Остается понять как бензин скапливается в глушителе))))))))))))

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Что там с прокладкой было?
Она имеет выраженный дефект?
Если да, то в какой части?

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы