Клуб любителей китайских скутеров

Да я вот тоже думаю карб новый купить. Ремкомплект стоит 500-600р, а карб новый 1400. И со сливным винтом проблему решу и с обогатителем. Завтра поеду в магазин за вакуумником заодно и карб посмотрю.


ооооочень на это надеюсь

Купил вакуумник и карб. Вакуумник маленько не такой как у меня, но по креплению вроде подходит. Карб от джога купил скутер м-овский. Диффузор сказали у него не 14 как у меня, а 16. Надеюсь еще больше расход от этого не станет
Завтра всё поставлю и отпишусь о результатах.

Судя по внешнему виду, этому карбу уже много лет, а следовательно изношена игла и её седло.
Изнашивается сильнее та часть иглы которая задействована при средних режимах.
Следовательно больше всего расход увеличится при средних оборотах, но так как изнашивается и седло, расход возрастает и на других режимах, но в меньшей степени.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Вакуумник оказался редкостным г. Прикрутил к баку. СРазу из всех щелей потек бензин. Из под винтов крепления к самому баку (на старом есть резинки под винтами, чтобы не протекали. но не порвав их не снять) и из под винтиков которым скручены половинки самого вакуумника.... Попробую бензостойким герметиком замазать.
Поставил обратно старый.
Поставил новый карб. Завелся. Но холостых вообще нету. Как хх не крутил - работает только на ручке. Ладно, поехал попробывать прокатиться. При скорости 20 км\ч беднит аццки свеча белая. Закрутил винт качества до упора. При скорости 10-15 нормальная. Кое как дополз до дома. Бензина вроде съел не больше, но и вроде не меньше. Чтобы точно узнать надо побольше проехать. Жиклер какой там стоит не понятно. На нем вообще ничего не написано.
Как холостые вернуть?
Сейчас попробую иглу из среднего положения повыше поднять.

Диффузор у тебя больше чем был, отсюда и бедная смесь на холостых.
Просто не хватает разряжения для захвата нужного обьема топлива.

При бедной смеси огромного расхода быть не может.
У тебя либо должна быть лужа под мопедкой либо богатая смесь.
Иного варианта опусташения бака нет.)))))

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

то не ваккуумник

Зачем? Угробить мотор надо было? DoSs ты вообще нормальный?
ЕСЛИ БЫ Я ТАК К СВОЕМУ СКУТУ ОТНОСИЛСЯ, ОН БЫ ТОЖЕ ЕХАТЬ НЕ ЗАХОТЕЛ НИ ЗА ЧТО.

Непонятно каким боком это к холостым относится.
У тебя явный подсос воздуха или сбит уровень в поплавковой, ты к игле полез....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

DoSs!
Или ты будешь слушать, что тебе специалисты говорят, или не задавай вопросы......

_________________
Танки грязи не боятся...

Да. Диффузор действительно меньше. И проблему с хх нашел. Винт хх буквой г загнут. И на воздушной заслонке коцаки. Мне еще в магазине внешний вид карба не понравился, а он последний был. Завтра поеду за рем комплектом.
Воздух не сосет т.к. хх на старом карбе не плавают.
А с новым то что делать? Жиклер туда мой вкрутить? В новом даже на глаз отверстие меньше. И можно ли новый жиклер попробывать в старый карб поставить если он на пару мм длиньше?
Сейчас уровень в новом проверю.

Отдай карб обратно и купи с нужным диффузором.
Как вариант попробуй поставить ремкомплект в свой старый.
Я недавно приводил в чувства хонду лохматого восемьдесят третьего года.
Карб оставили старый и жиклёр там не меняется, заменили только иглу, которая была сточена, хонда ожила.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Можно от нового иглу в старый поставить? Она подходит. И жиклер? А рем комплектов под старый нету

Попробуй.
Мне пришлось укорачивать иглу т.к. конец был более узкий и длинный.
Ты для начала посмотри на свою иглу.
Конус должен быть правильной фотмы, сходя прямой линией на конец иглы.
Сделай фотку старой иглы и выложи сюда.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

DoSs
Не надо этих сборных солянок. Или в сборе нужный карб , или дефектовка своего с заменой подозрительных из ремкомплекта.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А чем отличается замена иглы из ремкомплекта от замены на иглу с нужными парамертами но достигаемыми подгонкой?)))))
Там деталей под замену всего три)))) игла, топливный канал-распылитель (это куда входит игла) и жиклёр.
Топливный канал-распылитель можно не менять, так как его износ можно нивелировать опусканием иглы.
Жиклёр износу подвержен мало.
Думаю что замены иглы вполне хватит.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

dr.Martin
Во первых "там ", это где? Лично я не экстрасенс и из всего изложенного уловил только что ТС хочет "на шару" менять что то.
Неисправность МНОЙ не определена. Я не знаю вообще в игле ли дело, а ты меня просишь объяснить чем "с нужными парамертами но достигаемыми подгонкой"
Не рано ли презервативы понадевали? Дама ещё в пальто.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сдесь ты дал вполне конкретные рекомендации.
На что я высказал своё мнение о том что совсем не обязательно
менять что то кроме иглы.
Естественно я имею введу старый карбюратор, так как я писал, что новый надо сдать обратно.

Мне показалось, что я эту даму знаю, и что у неё под пальто ничего нет)))))

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы