Клуб любителей китайских скутеров

klerkcom2011
Бензин в карбюратор поступает?
Карбюратор чистый, или типа чистый?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

на счет бензина,снимал шлангочку,дергал кик-стартер и со шлангочки бензин брызгал,а вот на счет карбюратора скорее всего типа чистый,я его разбирал,жиклеры смотрел - чистые,может есть какая то система чистки карбюратора,типа разобрать и в раствор какой окунуть?

карб проварить в кастрюле со стиральным порошком.

klerkcom2011
Подсоса воздуха, во впускном тракте, нигде нет?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я надеюсь это не злая шутка?



я конечно извеняюсь,я в терминалогиях пока не очень,впускной тракт это я так думаю патрубок от карбюратора в цилиндр?,если да,то я его снимал проверял эту текстолитовую прокладку,толстую такую - вроде никаких повреждений нет,патрубок тоже осматривал - ни трещин ни царапин,хотя там трудно увидеть он же весь в резине.

klerkcom2011
Нет!
Это от входа в воздушный фильтр, до головки цилиндра.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тоесть подсос воздуха может быть в патрубке от воздушного фильтра,где нибудь в карбюраторе,патрубок от карба в цилиндр,между цилиндром и головой-примерно это?

Насчет чистки карбюратора это не шутка, но так заморачиватся не стоит можно просто бензинчиком и зубной щеточкой (не своей).

ну значит на сегодня план работы мне ясен,пойду сниму карб,разберу полностью и буду чистить,посмотрим,что получится. Большое Всем спасибо!

Итак , вопрос намба ван:
- Цилиндр, кольца, поршень ты откуда взял? Ты их купил КОМПЛЕКТНО, под общим названием Ц П Г ??? Или тебе кто то, что то подогнал\подарил\ты нашел в сарае? Остальное позже. Меня озадачил пост. Зачем расписывать то, что люди называют ЦПГ, и почему так быстро, и почему нет источника этого счастья? И почему оно не наступало раньше , а мирилось с тем букетом, который ЯВНО цпг не являлся. Попробуй честно написать, это в твоих интересах.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Цилиндр,кольца,поршень - все это одним комплектом еще с прокладками взял я в магазине,все лежало в одной коробке.За название ЦПГ,я просто выше указал,что в терминологиях я не сильно,поэтому описал все что купил,теперь буду знать,что все это ЦПГ! ,вот только головка осталась старая.

1.отсюда подробно.
2 Свеча новая?
3. Карб внутри с налетом? Как выглядит
4.С подсосом,ЭТО. Любое соединение с атмосферой на пути "вход в\фильтра"==="впускной коллектор" нежелательно.
5. Поплавковая камера должна заполняться за 3-5 киков лапкой или 5-6сек работы стартера (ну ладно 10, для тех кто...)
.............
И Всё. п1 фазы проверить ТРИ раза и убедившись, сказать что видел.
Заведешься, не гоняй, обкатай . (написано много)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Клапана выставлял как описано в инете(0.05 и 0.1),но появился ньюанс,мой старый поршень чуть меньше чем тот который я поставил,следовательно обьем наверное чуть увеличился,ВОПРОС - зазоры клапанов нужно изменять или нет?,так как при этих зазорах слышно как идет железный свист там где клапана,наверное они так стучат

Свеча старая,но раз на это обратили внимание,возьму новую поставлю(мало ли чего)

Карбюратор сейчас разобран,чищу его,но помню был маленький белый налет в поплавковой камере.

На счет подсоса и заполняемости камеры попловковой ничего сказать пока не могу,пока не почищу и не поставлю карб.

Это ты что сейчас сказал?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

это я спросил а тот поршень,что я снял на пару мм меньше,чем тот который я поставил; странно,а в магазине сказали,на вот такой же,все подойдет.