Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте!
Вот наконец забрал скутер с ремонта.
Причина обращения в сервис-после ремонта резьбы свечного колодца и сбора двигателя мопед перестал заводиться.
Сказали что были не правильные настройки карбюратора и зажигания и вообще поршневой пришёл конец и вообще тыкнули мне пальцем в сторону свалки.
Показали, при прогреве из сапуна валит белый дым, скутер тяжело заводится на холодную.

До ремонта так и было. Скут тяжко заводился, бывало его подёргивало и иногда даже глох, но крайне редко.
Думал после промывки и настройки клапанов и карба в сервисе всё решится, но не тут то было.

Пробег 6 тыс.км. Разгоняется 83. Головка была чистая, хорошего состояния, поршень вроде тоже, цилинд не снимал.

Не ужели двиглу и правда пришёл конец? Идёт белый дым из сапуна.
Или просто опять не правильный настройки?

но после сервиса он ездит.
и заводиться стал.

Пришел конец поршневой или нет показывает замер компрессии, померяешь узнаешь, но белый дым из сапуна один из признаков износа ЦПГ. Хотя бы колец.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а из-за богатой смеси это не может быть?

Нет!
Это избыточный прорыв газов в картер.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

и как это исправить?

Разбирай ЦПГ, возможно поможет только замена колец, только я сторонник в этом случае менять всю ЦПГ, не той она стоимости, чтоб по 10 раз лазить.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

только что её собрал
я бы с радостью и мопед новый купил, но уже денег не осталось,всё на этот потратил.
кольца смотрю в районе 500рублей стоят, это мне ещё по карману.

А можно пока так поездить? Ничего не испортится? Или лучше не стоит?

Испортиться ничего, только масло жрать будет, верней вылетать из сапуна, на масло больше потратишь. Когда собирал замки колец развел правильно под 120 граусов? Проверял зазоры в замках колец перед установкой?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

я цилиндр не снимал.
только до головы дошёл, а что в сервисе делали не знаю.

дауж, у нас в сервисах замена колец... только за работу 1,5тыс + ещё кольца нужно купить.

а просто кольца на поршень надеть никто не хочет.

Так учись делать сам, здесь все с чего то начинали, никто с гаечным ключом в руках не родился. Инфы то полно на форуме.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

буду пробовать.
Я вообще хочу его продать уже и на права сдать.
Если не получится, тогда уж в конце лета или весной сменю кольца и переберу двигатель.
Сейчас он вообще нормально прёт, вот правда заводится проблематично.
Но денежный лимит он свой превысил.

А масло кстати не тратится. Я вот не давно сменил. Старое масло, как был целый бак, так я его весь и слил, просто чёрное и переработанное стало. Новое проверяю иногда, уровень тот же держится. Сейчас после всего этого наверное меньше стало, долью сейчас немного и прослежу.

Live_the_Moment
А что за масло залил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Масло Shell Helix Super , неплохая минералка. Меняю каждую тыс.км.

Такое масло мне залили при покупке, потом звонил, спрашивал, нужно ли на другое сменить, ведь это всё же автомобильное.
Сказали что техника не любит ничего нового, масло это хорошая, его и заливать.
А если менять поршневую, то тогда можно и другое попробовать.
Но я ничего менять не стал, а залил опять Shell.


Вчера убавил холостые обороты в карбюраторе, скутер заводится по утрам с одного кика. А затем и с кнопки, правда иногда крутится , крутится стартер, не заводится. Отпустил, нажал, завёлся.

Карбёр мне в сервисе промыли,настроили клапана... и похоже они начали стучать 0_0 Не сильно, но постукивают.

В общем то всё радует, только этот дымок из сапуна, когда газ даёшь, настораживает.

так значит Белый дым из сапуна + масло из него же брызжет на больших оборотах + карбюратор не реагирует на регулировку ХХ ( то есть если ХХ выкручивать то обороты Уменьшаются , а если болт ХХ закручивать то обороты увеличиваются ! Всё это гибель поршневой ,или же с карбюратором проблемы или где то воздух подсасывает ?

двиг 139 qmb 72 cc
карбюратор СVK диффузор 20
пробег около 4500 км
масло мотул 10w40