Клуб любителей китайских скутеров

Народ подскажите. Обкатку 1000 км прошел, поменял все жидкости, кароче все по плану. Сейчас 1060 на спидометре. Но вот что-то он у меня заглох и не хочет ехать больше! На холодную едет 60, даешь больше начинается дерганье, потом глохнет совсем. Горячий даже заводится не желает. Клапана отрегулировать не успел еще после 1000. Свеча нормальная, холостые были выставлены, фильтры все чистые. По звукам толь "задыхается", толи "захлебывается" непонятно! Грешу уже на ЦПГ, но не должна же она умирать так рано, тем более обкатывал аккуратно! Скутер Лифан 150, мотор 157QMJ! Что этому чуду китайского мотопрома не нравится??? Need help!!!!!

_________________

Клапана попробуй отрегулируй.) ЦПГ не могла умереть, при условии, что ты обкатывал нормально.

либо клапана, либо забит карбюратор, либо сдох вакуумный клапан, либо забит воздушный фильтр. в первом случае выставь на холодную 0.1 и 0.15 соответственно, во втором промой карбюратор в бензине и продуй компрессором или насосом, в третьем замени вакуумник, либо выкинь и пусти бензин напрямую, в четвертом промой и пропитай воздушный фильтр (если он параллоновый)

в этом проблема.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Надеюсь на то, что все так просто, клапана либо карб забит! Недавно вылезала такая проблема, слетела пружина с ведущей звезды кикстартера, повело пружину ведомой звезды и она уперлась толи в варик, толи в колено, толи вообще хз куда, но работать двигателю мешала! Он просто не заводился! Собрав все по правильному на радостях забыл проверить во что уперлась пружина, теперь боюсь как бы это не стало моим геморроем!)))

_________________

При чем тут пружина?
С вами головой чокнешься,ей богу....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну это ты и впрямь загнул. Может конечно у тебя там что то особенное... У кика есть две пружины, первая это пружина сжатия или обратная которая кик возвращает так сказать в обратное "0" положение, вторая это даже не пружина, это направляющая вилка шестерни кик-стартера. Так вот если обратка слетит или лопнет на работоспосодность не повлияет ни как, если вилка выйдет из своего гнезда то тоже останится висеть на шестерне, соответственно тоже самое, не повлияет. Упёрлась как понимаю у тебя именно вилка в гнёзда на крышке. Так что не переживай, это не болезнь.

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Была такая фигня: еду все норм, вдруг он просто захлебывается и глохнет! На стртер не реагирует. Пинаю кик, а он застревает на обратном ходу! Дома разобрал, снял ведущую звезду кикстартера с пружиной, завелся и поехал! Собрал все обратно, завелся и поехал! На основе этого сделал вывод!

_________________

Была такая фигня: еду все норм, вдруг он просто захлебывается и глохнет! На стртер не реагирует. Пинаю кик, а он застревает на обратном ходу! Дома разобрал, снял ведущую звезду кикстартера с пружиной, завелся и поехал! Собрал все обратно, завелся и поехал! На основе этого сделал вывод!
А еще на спущеных колесах глохнет

На спущеных колесах не глохнет, только ездить неудобно!

_________________

В основном глохнет на тупых и ничего не читающих мозгах.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Спасибо за подсказки! Очень благодарен! Сегодня-завтра займусь исправлением. О результате отпишусь!

_________________

Вилку шестерни раскорячело

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!! Клапана отрегулировал, в кучу и карб промыл! Побежал нормально! Теперь другой вопрос встал, но это думаю в другой теме!

_________________