Клуб любителей китайских скутеров

Купил, уже накатал 850км на 500 менял масло матюль 10в 40. настроил клапана, пока полет нормальный

Только если на 157QMJ я завтра в 9 утра просто пройду пешком 1 км до ближайшего магазина и куплю там практически все, начиная от поршневой, заканчивая зеркалами с повторителями, то на Аут мне придется ждать 2 недели доставку. А сезон у нас 4 месяца.
4) Опыт у меня поменьше, я с Урала после 10 лет безлошадности и перерыва в стаже перешел на скутеры. Но когда выбирал, выбрал то, что попроще. Посмотреть - втянусь или нет. Кажись втянулся. И задумываюсь о диване.
5) А скут на основе 157QMJ вполне меня устраивает как машинка для езды вокруг деревни, на рыбалку и тд. А в дополнение к нему буду брать вторым номером диван или 250 или 400 (как деньги будут) для более дальних покатушек. И Аут уже как-то не рассматривается - 150сс табуретка уже есть, покупать еще такую же табуретку, но с радиатором не собираюсь.

говорят на отлантах ремни часто рвутся, через каждые 300, 500 км, может сразу при покупке менять на более прочный. Что кто знает про кевларовые ремни?

mad_plumber
Кевларовые ремни хорошо жрут варик, много на это жалоб. Уж лучше просто хороший Поверлинк или Бандо.

Прошел 900км, после второго ТО, тоже хочу снять крышку вариатора, посмотрю что с ремнем. Что могу сказать о недели эксплутации, пока особых косяков не выявил так по мелочи, патрубак карбюратора был не до конца притянут, исправил, протянул пластик, и переставил сигналку, при проверке клапанов, выпускной был немного зажат, масло залил матюль 10w40, на 1000км поменяю на такое же. В редукторе стружки почти нет, буду менять на втором ТО. Подскажите какое лить в редуктор?