Клуб любителей китайских скутеров

Добрый вечер , решил не создавать новую тему с таким нубским вопросом . Если вынуть аккумулятор , то это будет както влиять на запуск ? Раньше стоял и искра была (с двигом другие проблемы и он не заводился) , а сейчасснял и искры нет . Хотя я до этого ещё лазил и снимал генератор вот и думаю толи я там чтото попортил (вроде ничего) , толи изза того , что акум снят .

Ну он дохлый был совсем и после игры в "кто метнёт дальше" уже наврядли стоит его туда ставить )

Rus Если ты можешь включить стартер не включая зажигание, то "получается" так. Если нет, то нет. И тут правило одно.
Из цепи в которой КЗ Последовательно исключаются все потребители. Я согласен с тем , что сам стартер запитывается через предохранитель, а не напрямую, как положено. Но из какой цепи он это делает,-вот в чем вопрос. Понятно, что тут замешана одна из цепей зажигания, предохранитель то её. Поэтому ,-ищем.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А, всё ещё детство играет!
Прозванивай цепь питания реле стартера.
От самой кнопки включения реле.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Играет, со страшной силой иногда )

Спасиб, попробую.

До вчерашнего дня было все норм ....Вчера поставил на зарядку аккамулятор (но до этого я не проверял было все норм вчера или нет) и после зарядки поставил завожу скутер и собераюсь ехать .... но замечаю что не работает свет ..и габариты тоже ..Решил проверить поставил в режим парковки все работет и габариты и свет . и свет при не заведенном скутере работает ,но как только заведу сразу отключается все ..... В чем проблема ??

Забей. Цепь стартера никак не завязана на искру. так что нефиг ее прозванивать. GRO видимо уже путает ,кому на какой вопрос отвечать. Двигатель заведется с кика и без аккумулятора. Нужно проверить на переменном токе, есть ли напряжение на обмотке зажигания с генератора (правда без аккумулятора это сделать будет трудно) придется у кого-то "прикуривать". далее стоит померить сопротивление датчика положения коленвала ( он выдает сигнал на формирование искры). если напряжение есть и датчик цел, то либо плохой контакт в цепи зажигания (например не прикручена масса к двигателю), либо что-то со свечей,катушкой зажигания, силовым проводом,колпачком. Катушка зажигания тоже прозванивается.

Да, действительно не в той теме ответил.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Всем привет,подскажите будьте добры, катался я катался и из передней части (клюва) скутера пошел дым.разобрал, и увидел такое!разбил эту фишку. подскажите что это??? и из-за чего это произошло???.выглядит она вот так:

Тема похоже на спам.
Но хрен с ним отвечу. Это конденсатор, вероятно от помех, его пробило, без него все прекрасно работает, но возможно будет глючить цыфровая электроника. Выкинь и не заморачивайся.

Ок, поправил план действий )

Ты плюс минус не перепутал?

нет ...( у меня стояла неонка я думал из за нее снял ее проверил все и везде + на месте - тоже на своем месте ...вот у меня вопрос може когда заряжать ставил если бы я там перепутал + и - что было бы ?? возможно такое как сейчас ?

Могла произойти переполюсовка аккумулятора. Возми тестер и если так не можешь разобраться, замерь сначала аккумулятор, а потом какую нибудь батарейку. Проверь совпадают ли полюса.

Glucky73Чушь не говори.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.