Клуб любителей китайских скутеров

Вобщемто собрался брать кое-что помощнее и решил продавать свою дельту. Буквально на следующий день сажусь на дельточку (пробег всегд 800км), завожу с тыркача, врубаю габариты иииии БАЦ, не работает никакая электроника , слезаю- беру мультиметр-аккумулятор разряжен, купил новый гелевый аккум, проехался- как только родной заряд кончился снова всё накрылось, решили что проблемы с генератором/проводкой, статор прозвонили, перебрали всё почистили- всё норм, проводку всю проверили-всё норм, регулятор напряжения новый поставили-всё норм, однако аккум снова не заряжается, и еще вместе с этим обнаружилось что не работает бибикалка.
Пожалуйста подскажите в чём может быть дело?
Если кому-либо нужен этот мопедик- пишите сюда: расскажу чего на нем поставлено из тюнинга и покажу фотки)

Предохранитель не судьба проверить?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO , предохранитель стоит свеженький новенький =(

Warnikker
И контакт конечно на 100% есть, проверил.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

К великому сожалению- ДА

Подскажите а какое сопротивление на обмотке статора должно быть?
Двигатель 139fmb, статор 6 катушек, интересует сопротивление обмотки именно заряжающих катушек а не зажигания

Warnikker
Чем проверял?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Всё темже мультиметром, правда было это давно ибо сейчас давно не катался около месяца, потомучто был в швейцарии а не в России.
Прямо сейчас сбегаю в гараж еще раз всё прозвоню чтобы не дай бог не наврать

Warnikker
Только не предохранитель проверяй, а его контакт с проводами.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Так вот, контакт есть, всё впорядке, померил напряжение на аккуме = !!! 5.5v !!!, по доктрине завел и на средних оборотах ХХ. померил: поднялось до 6V но дальше не пошло, вроде как на средних оборотах должно быть около 13 =(
Что делать?

Для начала, зарядить АКБ, пока не сжёг регулятор напряжения..

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я вот думаю зарядить АКБ зарядочкой и попробовать со старым и новым регулятором напряжения, чуть позже попробую)
У меня плохое предчувствие что и старый и новый регулятор сгорели(

А как можно проверить генератор?
А то мы разбирали и просто визуально+ проверили сопротивление обмоток и все контакты.
Можно ли как-нибуть померить напряжение на выходе ?

Warnikker
у меня когда то новый АКБ сходу ,после первого включения стартера потерял внутри контакт на клемму. Менял по гарантии.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

АКБ-впорядке, после зарядки заряжалкой от сети- всё нормально работает и электрика тоже, пока-что катаюсь как на батарейках-покатался/зарядил/покатался и тд, думаю продам нафиг его вместе с этим глюком и пускай кому надо тот и ковыряется, благо новая лошадка скоро будет).

можно тестером переменное.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.