Клуб любителей китайских скутеров

Compressor Ты вообще представляешь себе , что такое "сухарь" и о чем речь? К каким последствиям это могло привести?
Если да, зачем писать чушь? Если нет, разберись или спроси кого нибудь. Парни молодцы, что нашли этот сборочный косяк. А могли найти разбитую башку с осколками поршня в поддоне и влететь в нехилый ремонт с заменой всех подвижных частей мотора, да ещё и скут на себе тащить н-ное количество километров.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Compressor
Эпикуреец правильно говорит - косяк был очень неприятный. Если в случае "мелких шалостей" производителя в виде невыставленных зазоров клапанов, неотстроенного карбюратора и тд. максимум, на что можно было влететь - на притирку прогоревших клапанов, то тут была мина замедленного действия, и она бы рванула. Завтра, через неделю, на следующий сезон, на подножке у дома, за 100 км - могло случиться всякое, вплоть до описанного исхода. Но скутер бы встал. Капитально.
Причем, на дороге это починить бы не удалось.

Так что хозяин скутера рад безмерно

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Запомните на всю оставшуюся жизнь. Если сухарь, не "рассухарился" в первые же секунды работы двигателя то он не рассухарится никогда, ни через 20 км, ни через 10000км. Поэтому, то, что вы это обнаружили и устранили-молодцы, но ничего, с вашим клапаном не произошло бы, если вы этого не сделали . Всё остальное-домыслы и страшилки....Это не такой уж редкий случай...

_________________
Танки грязи не боятся...

То-то и оно, что он вылетел из канавки на клапане и упирался в коромысло. А после того, как сняли постель распредвала с коромыслами, то он (сухарь) выпал, а за ним второй и, естественно, вылетели пружины с тарелкой.
А как - сам вылетел, или неправильно собрали клапан при сборке двигателя - фикзнает. Да и неважно.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Я поэтому и говорю, что в вашем случае, сухарь просто упёрся. Во всех других, он вылетает сразу, через очень короткий промежуток времени с момента запуска. Как правило (за очень редким исключением, двигатель просто встаёт, повреждений не бывает....)

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Имел печальный опыт, с УАЗ-31512.
Клапан упал при пробеге две с лишним тысячи.
Точно такой же косяк завода.
Вылилось всё в замену ГБЦ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Витя ..... НЕ БЛАТУЙ!!! Сухарь-деталь. И если у пацанов он уцепился, то не факт, что это бесконечный процесс. Я согласен с тем, что может висеть долго, согласен с тем ,что и "на одном сухаре"....
Но я менял поршень , голову ,шатун и клапан за 600км от дома.... (оно судя по всему там рассухарилось окончательно, целый сухарь они нашли в поддоне)Т.е. слал всякие запчасти и руководил мотористом в другом городе. Веселая ,знаешь ли процедура.
Зы: Как правило это сборочный косяк.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Пошто набросились?
Я же не сказал, что это правильно!!!! Я только сказал, про то, что сухарь выпадает очень быстро, при неправильной сборке, и больше ничего.... А разных ситуаций, в этой связи, может быть много...

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV та ладно.... набросились... просто маленько уточнились для "тех кто в танке"
Когда мы набрасываемся,женщины готовы "дать" чтоб отвязаться, мужчины начинают признаваться, что плакали под одеялом (ржу...)

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.