Клуб любителей китайских скутеров

...решил поменять свечку со старой на новую MGK, поставил - стартер не прокручивается, и трещит катушка (под сидушкой слышно:D), решил поставить старую - и та же тема... Теперь напишу некоторые нюансы:
1) ...перед заменой (дня 3 назад) хотел покататься, завел его, заглушил, чтобы вернуться домой, пришел - и ноль, такое впечатление, что сел акум, так как стартер не проворачивался еле-еле, однако катушка не трещала... Так и думал, завел в гараж - И ЗАВЕЛСЯ С пОЛПиНКА... Что это? ...воздух что ли был слишком холодный:D
2) ...искры нет (сегодня)
3) ...когда менял со старой свечки на новую - вытащил вместе со свечкой контакт, который в самом проводе высоковольтном есть, через него свечка присоединяется к проводу (прошу прощения, не знаю, как этот контакт называется) ...каким-то макаром поставил его обратно... но, как выше писал, ничего не вышло...
...Почему катушка трещит? Свечу брал в скутермаге, там не должны были обмануть... Накрылся аккум?
...что посоветуете, форумчане?

Меняй катушку.

_________________
Михалыч

Похоже придется гадать. Трещит не катушка, а реле стартера, АКБ сдох, по теплой погоде когда постоит то сам подзаряжается и даже заводится. Сначала нужно проверить работают ли цепи постаянки на заглушеном, например включить повороты, если трещат то сдохший АКБ, вобще ничего то сгорел предохранитель и АКБ не заряжается.
Поехали дальше, АКБ родные хреновые, их хватает на сезон-два и то только по теплу, при Т меньше 12-15 за ночь они разряжаются, то есть утром не заведет. А та хрень что на свечке колпаком называется.

...аккум уже менял) этот уже жил сезон... БОюсь, что нажился:D ...все остальное работало, как часы....
...СПАСИБО, будем смотреть:D

это + это = диагноз.
Признавайся чего натворил? Какие магнитофоны ставил или доппотребители какие. Скут в выключенном состоянии разряжает АКБ.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец, нет, я не по этим делам скут собран для станта, так что "чиксомагнит" я не строю
Рассказываю все, что сегодня делал:
- Почти весь день заряжался аккумулятор (с 14.00 до 19.00)
- Подключил аккум. Фара (у меня только 1, за ближний и дальний свет) горит, правда, почему-то, дальний и подсветка (у меня стоят 3 светодиодных "бомбочки", оставил,тогда когда еще не думал стантом заниматься , это единственное доп. оборудование )не включались, поворотники (у меня только впереди) - вообще по нулям....
- В это время запахло паленым... стал смотреть - предохранитель сгорел (стоит евро на 10 ампер)....
- Отключил поворотники, заменил предохранитель - все отлично стало.
- Пробую заводить - стартер крутит, но даже не "цепляет"
- Вытащил из топливопровода фильтр (он стоял с того лета, там был виден некоторый осадок), пробую - так же
- Вытащил свечку, проверяю искру - ее нет
***
..новая свеча стояла в голове, я делал эксперименты со старой... Но, думаю, искры бы не было и с новой - со старой-то я ездил минимум неделю назад...
***
...катушка с проводом? ...наверно, буду заказывать новую в скутермаге.... Может, вообще реле...
***
хоть один плюс - треска нет))))
***
от катушки провод к свече не отсоединяется, все в едином блоке?

ИльичПровод в катушку может быть вкручен,попробуй потихоньку выкрутить.

_________________
Михалыч

длинный днь )))))))))))))))))) Аж 5 часов.

ху ис бомбочки и фара1?

Предохранители не пахнут.
Т.е ничего не делал, все исправилось само? (недоверчиво)
"Недоверчиво",- не зря....


Ты идиот? Неисправность проводки искать в топливопроводе...........
В баке искал? На дне не лежит?
***

Без комментариев. Заказывай ВСЁ!

Заказывай с проводом ))))))))) "все в едином блоке" Это если лень провод в катушке против часовой стрелки покрутить..

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

"Вытащил из топливопровода фильтр (он стоял с того лета, там был виден некоторый осадок), пробую - так же" - я не идиот, Эпикуреец, а проверить надо все... В проводке может быть все путем, а из-за хренового фильтра топливо могло не поступать...

О поступлении топлива судят по тому мокрая свеча или сухая.
Обожми и почисть все контакты. Особенно на фишках гены, катушки и коммутатора

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Катушка:D
Тема закрыта. Всем спасибо)