Клуб любителей китайских скутеров

Мот замечательный) Прошел первое ТО, отдал 2500р., поставил велокомп, пробег почти 500 км. Я ооочень рад покупке ;) в след. Сб встречаемся владельцами фламов и СБих в магазе для дискуссий и сравнений)

нифига... дорогое обслуживание..) а хоть делали что нить?) холостые наладил?)
как то ты медленно обкатку проходишь...)

_________________
Все у кого скутер GX MOTO JETTA
Добавляйтесь в групуу
http://vkontakte.ru/club20392442

Задница похожа на Дио АФ35

_________________
Я люблю свой скутор на

Делали: заменили масло, подтянули цепь, посмотрели тросик газа и подсоса (видимо регулировали что-то, т.к. хх стал стабильный и больше не глохнем), подрегулировали тросик сцепления - переключаться стало удобнее, передачи не заедают, и самое главное и нужное - отрегулировали лягушку заднего тормоза (лампы загорались уже на грани блокировки заднего колеса, на торможения средней силы реакции не было - сейчас все гуд).

Медленно? ну так я не покупал его с целью по 20 000 в год проезжать лишь бы ездить) у меня плечо 11 км пока что, просто так не езжу - только на работу и домой, иногда по делам, но тоже не очень далеко. Вот в Жел-дор перееду, там плечо будет 40-45 км и пробег будет расти быстрее)

Вот честно не пойму нафига нужен малокубовый мотоцикл? Единственное понятное для меня объяснение - привыкать, чтобы в дальнейшем брать бОльшую кубатуру. Потому как такая техника собирает в себя худшее от мотоцикла (дрочево рукой, дрочево ногой, одновременно пользоваться тормозами и удерживать ДВУМЯ ногами равновесие - невозможно (например при спуске с горы по неровной дороге), грязеветрозащита никакая, багажные возможности - никакие) и низкую динамику скутера. Представляю как едешь где-нить в потоке, жужжишь как мотоцикл, скорость 90 км/ч, кто-нить увидит в зеркало мотоцикл, отодвинется, вроде как уступает - обгоняй, а ты больше и разогнаться не можешь... Стыдоба!
По мне так бери кубатурный скутер 250-300-400 сс и гонзай с комфортом скутера и с динамикой лучше автомобильной. А то и вообще нормальный максик взять и получай результат как от среднекубатурного мотоцикла и комфорта дивана

Не нужна мне дурь ваших 400-600-1000 кубовых донорциклов. И налог мне дорожный в цать тысяч рублей тоже не нужен. Это первый момент.

Второй. Стоят ваши 250-400-600 кубов невменяемых денег (новые, японохлам совершеннолетний идет мимо).

Суктер тоже не хочу, табуретки с большим дрыгателем меня посадкой не устраивают, а максики здоровенные больно, чтоб на них по пробкам ползать.

В общем не можешь понять что это такое, не надо тогда другим говорить, что это Г и продавать вообще не нужно, а покупатели сего товара недалекие и непонятные граждане.

Для города этого мотоцикла более чем достаточно. Юркий, легкий, скорости для ГОРОДА достаточно (то что он не улетает в точку со светофора недостатком не является никоим образом).

Это рабочие лошадки, а не способ попонтоваться)

Кроме тебя про твою недалекость никто не говорил... Но тебе-то лучше знать. Я обсуждал технику, а ты предпочитаешь обсуждать людей, которые этой техникой пользуются. И присваиваешь собеседникам мысли, которые они не высказывали.



Во время или после дождя на твоей "рабочей лошадке" без спецодежды, которую надо снимать после поездки, ты будешь по уши в грязи. По-крайней мере ноги 100%-но. Со скутером такое не происходит.(вариант - облить сбоку не рассматриваем, ибо это равновероятно для любых двухколесных) Опять же, на скутере ты можешь положить что-то в "унитаз", повесить сумку между ног. На мотике, под сиденье ты максимум отвертку положишь и шиноаптечку. Поэтому, ИМХО, понятие "рабочей лошадки" к мотоциклу явно не подходит.

Доводы насчет цены китая и японии давно известны и бесполезны. Я задал вопрос именно про класс малокубовых мотоциклов. Например зачем нужно покупать YBR-125, я тоже не понимаю. Для каждодневной городской езды я бы за эти деньги лучше бы корейский 125 сс скутер взял. Еще раз повторюсь, в качестве учебного мотоцикла для подготовки на другой уровень я его принимаю. Для чего нужно "дрочить руку и ногу", а не пользоваться удобством вариатора на таких малых кубатурах - я вот этого не понимаю.

За твои деньги действительно ничего приличного не найдёшь. Меня например радует темка Минск-владивосток в туризме) Ну типа из Минска во Владивосток на нормальной мопедке Хонда Дио и новом тайванохламе ПГО.
Японохлам кубатурой чуть поболее обладает в разы большим ресурсом. Правда и жрет поболее. А скутеры кубатурные немакси мало того что быстрее так ещё и место для всякой фигни под сидушкой найдётся. Но и то и другое стоит раза в два поболее. А в эти деньги будет только что-то типа Аксиса, Лида, либо УБР 4-6 летний. Что будет лучше время покажет.

_________________
Я люблю свой скутор на

А вот хочется именно мотоцикл и необходимости переключения передач и выжима сцепы меня ниразу не пугают (собственно как и на автомобиле, тут я на автомате вообще никогда не ездил, ручная коробка никогда не напрягала).

От "удобства" вариатора отказываться каждый сам выбирает.

По городу мне поклажи в рюкзаке за спиной вполне хватает. Рабочая лошадка,опять же, у каждого свое. Мне просто нужно перемещать меня от дома до работы и ВСЕ. С этой задачей он спокойно справляется. Я его не для перевозки грузов брал. пытаться доказать мне, что скутор лучно мотоцикла не надо. Я 2 года на скуторе откатался. Пока о смене ТС не жалею.

После дождичка в четверг..
Пардон, а вы в чем ездите, если намокшая верхняя одежда вас пугает?! я приезжаю на работу, снимаю весь экип, переодеваюсь в цивильную одежду и работаю спокойно. Пока работаю, все высыхает (штаны за 1,5 часа под дождем насквозь еще ни разу промокали, за рабочий день исправно высыхают, кожанка тоже). В Москве так тут вообще фиолетово скутер или нет - окатят все равно пару раз пока еду.

Главное чтоб самому нравилось.
PS
После некоторого опыта с кожанным экипом, решил от него отказаться практически полностью. Быстро промокает и потом несколько дней сушится. Если сушится не несколько дней, то быстро расползается.

_________________
Я люблю свой скутор на

ок) учтем расползаемость) пасиб.

Ни у кого не угоняли?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0f08.html

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

8 фоток и ни одной с левой стороны... Весьма настораживает.

А рандомная цена и "документы на 50сс" не настораживают?
А так, на фотках глушитель помят.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Новый 47 000 стоит, кому он за 75 000 нужен, да еще и с таким пробегом?

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru