Клуб любителей китайских скутеров

На подножку это ещё ладно, можно на боковую. А вот если уронишь, то поднимать будет не очень.


Без "посидеть" выбирать технику очень плохо. А то вдруг ногами до земли не достанешь

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Здраствуй Юля! Как поживаешь?как твой скутереныш?:)

_________________
С уважением, Евгений

Привет!
Как в сказке! Чем дальше, тем страшнее....
Сегодня "приказал долго жить" правый диод- поворот на приборке... И кто говорил, что они надёжные и типа вечного двигателя?????
И ещё.... что-то стало скрипеть...ё-моё... это нечто... Я привыкла, что скутерёныш беззвучный, а здесь прямо неприлично даме ехать... И не могу понять откуда этот противный звук

Светодиоды - да.
А вот китайские светодиодные лампочки - нет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А я говорил-пищалка=

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Мдаа,не ахти у тебя сказка!...кстати насчет пищалки-тоже хочу себе поставить,а то бывает забываю повороты выключать!хD....а диод поменяла уже?

_________________
С уважением, Евгений

Ребят,прочитал половину темы Боюсь теперь не усну)

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

Вот разошлись..хозяйки нету… модераторы заняты… а они и рады!

У меня чина это дни не работала!!! И сейчас еле дышит.Пишет – «во время загрузки страницы – соединение с сервером было сброшено». Вот.
VSSV7880 Привет! Я очень рада очередному москвичу в моей теме! ))) У меня блин уже пол-Москвы знакомых))) Милости просим, присаживайся к дастархану! Только…..половина темы не считается! Давай с духом собирайся и – берись за вторую. И сильно не угорай – я уже не так чтобы совсем «чайник»))) И что значит «не усну»???? Надеюсь от избытка положительных эмоций? А не от жалости к скутерёнышу?

metalEasT– точно! Я диод не поставила…время бы, конечно, нашлось…лень-матушка, наверное… И холодно очень, руки мёрзнут. К тому же приболела маленько – температура и т.д. и т.п. – еле живая - «на автопилоте»
Скрипеть – скрипим потихоньку… позавчера возвращалась домой уже по темноте – у нас дождь несколько дней, холодина, все дороги - сплошные ямы с водой и грязюка, скут мотает, между лужами расстояние в одно колесо, вчера шла на работу утром – удивлялась – как я умудрилась вообще доехать с едва светящимися фарами (они же на маленькой скорости не горят почти, заразы такие), но ехать в любом случае лучше, я уже отвыкла пешком ходить…. Блиииин, ещё зима впереди… ой-ёёё…не люблю холод…. Я её прям боюсь….

VSSV7880... такой большой и мультики любишь?

Дамы и джентльмены! Всем удачной рабочей недели !

Всем - большой салем из Казахстана!
Вам не кажется, что у скутерёныша давно ничего не ломалось?
Ну так, у нас отказал сигнал. Совсем. Нажимаешь и даже не хрипит. Всё остальное - светится, мигает, урчит и тарахтит. Значит не АКБ? Помогите пожалуйста. Я сигналом-то редко пользуюсь, но, тем не менее, поздороваться с кем-нибудь, псинку шугануть или ребятишкам посигналить...
Про диод я в болталке писала - что было, только скутерёныш знает...

Всем форумчанам - приятных выходных и хорошей погоды - как у нас - +20!!! И осторожнее на дороге!

Порой (если долго не пользовались и контакты в сигнале подкисли) хватает лёгкого удара по корпусу сигнала при включенном зажигании и нажатой кнопке сигнала- как правило к сигналу можно подобраться под клювом, не снимая пластик. Работать лучше вдвоём
http://motovelosport.ru/cat/izh_directive/71.php:
Звуковой сигнал - регулировка
1. Ключом на 7 мм ослабляем контргайку регулировочного винта звукового сигнала.
2. Поворачивая отверткой регулировочный винт, добиваемся чистого и громкого звучания сигнала, после чего затягиваем контргайку.

От себя добавлю, что желательно предварительно удалить герметик-фиксатор резьбы (мет. щеткой, нагревом зажигалкой или горелкой- только снятый и вдалеке от легковоспламеняющихся материалов; иголкой) или приготовить на замену новые винт и гайку.
Если не помогает- вернуть в прежнее положение и повторить процедуру с центральным винтом, которым сигнал крепится к пластине (на скутере он тоже как правило регулируется).
ВАЖНО: крутить винт за один раз не более чем на 1/4 оборота, запоминать на сколько открутили/закрутили- чтобы вернуться к начальным настройкам в случае чего

Малейкум ассалам
Сначала лампочкой 12 в. с проводками(тестером) проверить подходит ли + к сигналу....

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Мама дорогая.... сколько заморочек...

vlad-k Привет!
И вот ЭТО всё нужно умудриться сделать ????
Ой ёёёё.... Пошла посмотрела как это туда подобраться...да никак! Только если опять мордочку раскурочить.У меня ещё были фото со снятым пластиком, может там чего видно будет...

Максимал верно меня подколол
1. Пощу фото
2. Сниму пластик с мордочки....
аюшки?

Ну так Макс где-то с Аутоводами вроде как тусуется...а Hors мухоморчиками в Болталке лакомился...
душа у меня не на месте, как бы после грибочков -то энтих модератор наш сердешный где в Беловежской Пуще не заплутал)))

Пойду сама по теме бродить... недалече это фото было, когда с диодами разбирались.

Надо заглянуть под клюв снизу, повернув предварительно руль влево, и всё станет понятно


Учимся читать сообщения полностью:

Также не снимая пластик можно убедиться, не слетели ли клеммы с сигнала. Если всё это не помогло- только тогда разбирать однозначно

Понятно, но регулировать неудобно. Поэтому клюв разбирать однозначно.

_________________