Клуб любителей китайских скутеров

Да нет, одна.
С гены три провода Ж - Б - З.
Ж-Б звоняться, Ж-З - нет, Б-З нет.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

В общем,мне кажется,спорить здесь особо не о чем.Этот регулятор расчитан на работу с генератором с заземленной средней точкой,и работать с моим генератором нормально он не будет.По любому его схемка мне не нравится,и завтра я попробую реализовать схемку,которую мне подогнал Hors,на двух тиристорах.Кстати,в процессе испытаний возникла пара вопросов.Датчик уровня топлива должен жрать 100mA,или это аномалия?И еще,что может при выключенном зажигании потреблять 30 mA(Сигналки у меня нет)

Вопрос, конечно, интересный. Прийдётся по одному отключать все имеющиеся разъёмы.

_________________

Хорс, з- это масса переменки вв катушек, нужна только комутатору и кз. Просто у тебя рн без входа сенсе. Можешь поставить 5-и контактный, сенсе на плюс.

funix Сергей, млин..., я и не знал.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

В помощь (tse151=bt151; mcr100- любой маломощный на >200в, тот же bt151; вместо бескорпусных диодов пойдут 1n4007 и аналоги):


Датчик уровня топлива- 100мА нормально. При выключенном зажигании если доп. оборудования нет- к плюсу аккумулятора подключен только регулятор (поэтому первым делом стоит выяснить, пропадает ли ток утечки при снятии разъема регулятора)
Ну и паять регулятор не обязательно- стоят они недорого.

vlad-k Спасибо за схему, облегчил задачу.
Пока не проводил проверку компонентов, интересно - что крякнуло.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Vlad-k,я знаю ,как он выглядит.Проблема в том,что у нас в магазине их нет,а выписывать по почте-ждать две недели и стоит он с пересылкой рублей 500.К тому же,мне интересно самому его собрать.
Hors ,оказывается мы с тобой не только земляки,но и товарищи по несчастью.

Скорее досадное недоразумение, чем несчастье.
Попытаюсь восстановить свой..., по той же причине, любопытство...и жаба.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ну в общем собрал я схемку,которую мне Hors подогнал.Схемка отличная,не зря она мне сразу понравилась.Работает стабильно.Простая, лаконичная,собрать даже первоклассник сможет.Настройки никакой не нужно.Разве что подобрать зарядный ток подбором стабилитрона.Кстати,какой лучше зарядный ток выставить?Так что Hors,огромное тебе спасибо.)))

Fatalist
Предельный 14.2 - 14.5 V

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Вообще то я интерисовался не напряжением,а током.
Попыталсю было я по твоему примеру разобрать сгоревший рег.Голый вассер,залито так конкретно,что разбить то я его разбил,но понять что где уже невозможно.Хотел понять хотябы через что и как шло напряжение на обогатитель,не смог.

При постоянном напряжении ток зависит от сопротивления нагрузки, а это АКБ и он имеет разное сопротивление в зависимисти от степени заряженности. Какой ток, при разряженном 3А, при заряженном 0,01 А, выставяем напряжение, выше написано какое. Да и регулятор у тебя не тока, а напряжения. Стабилизатором тока является простая лампочка на 40 вт, последовательноподключенная вместе с АКБ, но оно на скуте нам ненадо.

Ну вообщето в рекомендациях по зарядке АКБ говорится как раз о зарядном токе,а не напряжении,хотя он конечно зависит от напряжения.Ладно,спорить не буду,ты гуру,тебе видней.))))

Подскажите,пожалуйста,какой номинальный ток должен идти через обогатитель?А то у меня питание на него шло с регулятора отдельным проводом,и я теперь не знаю,сколько на него подать,чтобы не сжечь.Кстати,езжу уже неделю с отключенным питанием обогатителя,и проблем не испытываю.
Еще один момент вспомнил,может кому пригодится.Когда у меня пробило РР ,закороченный генератор выл,как старый пылесос,а я не мог понять,что за вой.Так что вот,один из симптомов пробитого РР.