Клуб любителей китайских скутеров

Люди здесь говорят 5 Вт, токи никто не замерял. Питание - переменка с генератора до 14,8 в, подается напрямую или через большой такой резистор, у меня 2т, питание на прямую.

Обогатитель потребляет примерно 1.5-2А

Подключи к аккумулятору через амперметр. По крайней мере порядок величины будешь знать.

_________________

В хозяйстве завалялся блок питания принтера, решил попробовать.


Вопрос: Есть ли возможность изменить напряжение запуска, в сторону более низкого напряжения, от 20V...., т.к., мощности этого блока, 0.53А, явно не хватает, вопрос - есть ли возможность, без кардинального вмешательства, увеличить силу тока, до 7А и снизить выходное напряжение до 14.2 - 14.5 V.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Нет. По нескольким причинам. Но основная - мощность.
В исходном состоянии 32V х 0,5А = 16W
В твоём варианте 14,5V х 7А = 101,5W
Как говорится - почувствуйте разницу.

_________________

aser
спасибо, подождем еще мнений.
имелось в виду, замена нескольких компонентов.
Микросхема UC3842T, тр-р P4NC60, эти компоненты установлены и судя по датошитам, позволяют получить необходимые параметры.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Энергия прокачивается через трансформатор, его материал и размеры (а также рабочая частота) и ограничивают макс. мощность. Силовые элементы большие токи тоже не осилят- в импульсном режиме макс. значения часто почти в потолке.
Напряжение нужное установить несложно- но при условии знания схемотехники

Решил сегодня поставить где можно светодиоды,вместо лампочек,чтобы смизить потребляемую мощность.Поставил в поворотники,а релюшка с ними работать не желает.Может подкинет кто схемку ,которая будет работать с диодами?

Fatalist
С поворотниками можно было бы и не заморачиваться, так как работают они мало. Кто-то уже делал так, тоже была такая проблема как у тебя, не помню как решилась. Если найду эту тему, скину ссылку.
Пока нашел это, посмотри, а я полез дальше.
viewtopic.php?f=46&t=6802

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

3-х контактное звуковое реле для скутов не использует сопротивление ламп, следовательно будет работать с чем угодно, если конечно соблюсти полярность. Короче реле работает само, хоть с лампами, хоть без, хоть со светиками, хоть лампу фары на него повесь. В качестве ключа стоит китайское большеходное, корявосделанное электромагнитное реле, оно сильно клацает и дает клацающий звук при мигании. Вот его тебе и надо.

Привет всем.Решил немного отчитаться о проделанной работе.Регулятор,как я уже писал,я захимичил.Видок не особо презентабельный (добуду нужные детали,сделаю демонстрационный вариант),но работает отлично,и ток могу выставить такой как мне надо.Теперь,чтобы контролировать,что там у меня творится в бортовой сети,решил добавить в схему цифровой амперметр.За основу,не мудрствуя,как говорится ,лукаво,взял дешовый китайский цифровой мультимер.Главной проблемой было вывести дисплей на приборку.Ее я решил при помощи ленточного токовода от компа.Саму плату мультимера разместил в клюве.Теперь все процессы, происходящие в сети,сразу отражаются на дисплее.Идет заряд,или разряд,и каким током.Любаю малейшая неполадка сразу видна.Очень удобно.

Fatalist
Как запитывал мультиметр, и где ставил шунт?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В разрыв между + АКБ и остальной сетью (цепь стартера не трогал).А шунт стоит в самом мультимере.

Fatalist
Мультиметр питаешь чем?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Запитал двумя последовательно включенными аккумуляторами от мобильника и вывел разъем для подзарядки.Мультимер потребляет мало,так что подзаряжать придется не часто.Можно в принципе и родной источник оставить.