Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 28 июн 2025, 19:30

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Sanches
 Заголовок сообщения: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 20 сен 2011, 22:39 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 27 янв 2009, 22:12
Сообщений: 51
Откуда: Можайск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Vfr 400rr, TTR250OE, Suzuki sepia
Стаж: 4 года
Здравствуйте. Вобщем стала дико течь вилка. Думаю менять сальники и масло. По форуму лазил, поиск курил, вроде нашёл что надо лить по 110мл в каждое перо, Правильно ли это? А то там как то неуверенно было написано... И не очень интересуют размеры сальников, знакомый мне сказал примерные размеры внутренний 39 внешний 42, может кто знает точно? Перья такие:
Изображение

_________________
Мой блог на LiveJournal
http://sanches02.livejournal.com
Вернуться наверх
 Профиль  
 
funix
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 21 сен 2011, 06:18 
Не в сети
Старожил
Старожил

Зарегистрирован: 18 янв 2009, 14:07
Сообщений: 7631
Откуда: 69 RUS
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6
За дальнобой 2-й степени. (1) За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1)
Скутер: стелс лидер-50 2т (72 cc)
Стаж: 4
Знакомый врет, размер другой, сдвинь пыльник, сними стопорное кольцо и измерь внешний размер сальника, затем измерь трубу, выйдет внутренний.
По маслу точно никто не знает, чтоб сальники не потекли лучше лить меньше и масло жиже. Я лью на глаз, чтоб на полном отскоке небыло воздушного хлюпа, раздражает. В норме это когда в прокачаном и раздвинутом состоянии поршень внутри который видно был закрыт маслом на 1 см, тогда хлюпа при отскоке нет, а вставленая пружина еще поднимит уровень. Главное в оба аморта одинаковое количество, а то будет на кочках руль заламывать.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sanches
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 16 окт 2011, 23:13 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 27 янв 2009, 22:12
Сообщений: 51
Откуда: Можайск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Vfr 400rr, TTR250OE, Suzuki sepia
Стаж: 4 года
В результате купил новые перья по 435р. И сразу поменял масло в них, залил ликви 10в, скутер совершенно по другому начал себя вести! Теперь чувствуется что подвеска работает, а то когда сел на скутер после выфера казалось что еду на доске с пружиной) Кстати funix спасибо, лил как ты сказал!

_________________
Мой блог на LiveJournal
http://sanches02.livejournal.com
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Glucky73
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 17 окт 2011, 10:08 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 июл 2010, 17:17
Сообщений: 1051
Откуда: Прохладный КБР
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За тех. помощь 2-й степени (1)
Скутер: TACHILLA WIND 4-T 139QMB OMAX 50(72) QT
Стаж: 8
У нас за перья лупят 3000 р.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sanches
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 17 окт 2011, 11:24 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 27 янв 2009, 22:12
Сообщений: 51
Откуда: Можайск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Vfr 400rr, TTR250OE, Suzuki sepia
Стаж: 4 года
Дык у нас тоже за 2000-3000 почти везде, надо места просто знать) Может кому интересно: http://gx-moto.ru/

_________________
Мой блог на LiveJournal
http://sanches02.livejournal.com
Вернуться наверх
 Профиль  
 
plehanovi4
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 17 окт 2011, 14:48 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 16 май 2011, 11:28
Сообщений: 10
Откуда: Москва СЗАО(Строгино) САО (Дегунино)
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Honling Prestige
Стаж: 3 года
Sanches писал(а):
Дык у нас тоже за 2000-3000 почти везде, надо места просто знать) Может кому интересно: http://gx-moto.ru/

че-то, как-то по вилкам у них пусто...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Glucky73
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 17 окт 2011, 15:17 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 15 июл 2010, 17:17
Сообщений: 1051
Откуда: Прохладный КБР
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За тех. помощь 2-й степени (1)
Скутер: TACHILLA WIND 4-T 139QMB OMAX 50(72) QT
Стаж: 8
http://gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/? ... ON_ID2=217
Ищите и обрящете.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Sanches
 Заголовок сообщения: Re: Пару вопросов о вилке
СообщениеДобавлено: 17 окт 2011, 22:10 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 27 янв 2009, 22:12
Сообщений: 51
Откуда: Можайск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Vfr 400rr, TTR250OE, Suzuki sepia
Стаж: 4 года
Там кстати поршню 80сс вроде за 1200 брал.

_________________
Мой блог на LiveJournal
http://sanches02.livejournal.com
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019