Клуб любителей китайских скутеров

Купил! Скутер супер, колеса большие, что карбовый расцениваю как плюс- мотор дольше проходит, нагрузки на ЦПГ меньше, тк меньше снимаемая мощность.
Скут правда драный очень, наверно, всё же докатаю осень, покрашу и продам, а себе возьму новый. Если останутся к тому времени у Эльдара, конечно.
Чуть не забыл- мотор очень прост! Значит, очень высокая ремонтопригодность! Это ещё один плюс.
Подвеска неплохая. Свет тоже. 500 км пролетел мухой )))
Жаль, не двухцилиндровый, шумноват.
В общем, доволен.

Масса СИМ ГТС 250 такая же - 180 кг. Скутов кубатурой 400сс (и даже 300сс) легче не бывает. 27 сил это мощность по паспорту. Она занижена. Реальная мощность около 32 сил.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Как и обещал, результаты замера двигателя стоящего на Sachs Quattrocento 400cc .
Замер производился на мощностном стенде LPS /R50
Исходные данные:
Т воздуха в помещении замера - + 22 гр. Ц.
Т охл. жидкости в районе вод. датчика - + 94 гр. Ц.
Т масла в районе масл. щупа картера - + 68 гр. Ц.
Компрессионное соотношение - 12.27 + 0.3 :1
Масло - SAE 15W40
Топливо - 95
Пробег на период замера - 14253 км.
Результаты:
МIN устойчивые обороты - 1530 об. мин
МAX обороты - 10200 об. мин
МАХ мощность (на валу) - 29.3л.с. при 8890 об.мин.
МАХ крутящий момент - 31.4 Нм при 6500 об.мин.
Графики выложу позже (как принтер заменят)

_________________
Танки грязи не боятся...

Интересно, вы тему всю читаете или кусками......
Теперь про замеры. Специально выложил мощность на валу (стенд позволяет) , если хотите узнать мощность , на главном валу редуктора главной передачи (колесе)-отнимайте примерно 10%, на трансмиссионные потери. А вот теперь надо соображать, какие характеристики китаёзы выдают в мануалах - вопрос конечно интересный. Исходя из того, что мой коллега эксплуатирует этот скут и в хвост и в гриву, мало заботясь о смене маслов, регулировках и т.д. , а также обкатка была "условной", то этот моторчик , при правильном подходе, с начала эксплуатации, вполне (и я почти уверен) выдаёт за 30-ть лошадей (на валу). Ну, как бы так.....

_________________
Танки грязи не боятся...

до 100км\ч добирается за 12 сек (инфа из инета)

Ребят, я не пойму, вас чего, в гугле забанили?
VVV же написал модель.

Вот стенд на котором мерил он http://mikogroup.me/index.php/professio ... -3000--r50

Сколько не смотрел видео с измерений мощностей мото, ниразу не видел чтобы что-то разбирали.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Стенды есть разные. Самые точные-с гидравлическими датчиками, они точнее, потому что там отсутствует момент инерции , который есть на барабанных стендах. На гидравлическом снимают только заднее колесо и ставят вместо него гидравлический адаптер для гидравлического датчика. На других (барабанных) ничего снимать не надо. Ставят дополнительно датчики :детонации с возможностью акустического контроля
датчик температуры воздуха на впуске
датчик температуры газов на выпуске
другие датчики со стандартными интерфейсами
Пересчёт с главного вала главной передачи, на вал коленвала, не прелставляет никакого труда, погрешность мизирная, стенд это делает быстро (там всё заложено!!!! Вводи данные он пересчитает !!!) Я же с самого начала написал, что это возможно.....Надо внимательней читать!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

А погуглить лень? Украинцы юзают этот агрегат. С их слов 150 км/час (сравнивали в параллельной езде с авто, по автоспидометру соответственно) скут бежит и запчастей на ходу не теряет
Готовьтесь кстати к подорожанию мототехники в ближайшем сезоне. Получение одобрения подорожало в ТРИ раза. И теперь необходимо для получения одобрения предоставлять образец для тестовой поездки. То есть к примеру захочу я новый джонвэй или какой другой скут продавать в России (который до этого в РФ представлен не был) я должен сначала купить, пригнать и растаможить хитровыеб...м способом тестовый образец. А стоит это очень дорого. А на ком будут возмещены затраты? Конечно же на Вас дорогие мои любители двухколесной техники... СПАСИБОПУТИНУЗАЭТО.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Мотор скопирован с Априлиии

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Вот с неё видимо и взяли, уменьшив объем слегка. Расходники некоторые с априлии один в один.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Я понятия не имею с какой именно априлии скопирован двигатель (может купишь, располовинишь и поделишься с нами инфой? ). Информация взята от украинских пользователей. Масляные и воздушные фильтра они покупали в магазине, который торгует запами на Априлию и Италджет.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Заказал заднее колесо за свой закс размерностью 140/70-16 (в стоке стоит 140/60-16) фирмы Kenda. Цена порадовала - 2029 рублей плюс 300 рублей доставка до Питера. Купил тут http://www.koleso70.ru/katalog/products ... /70-16-65p
Палками не кидать что не купил мол метцлер или пирелю. Цель покупки - резина ПОВЫШЕ, с целью большей сохранности диска. К "цепляемости" родной резины нонейм у меня и так претензий нет.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

На самом, деле аппарат уже был когда-то территории РФ и я про него слышал, в теме "желающим большеколесник посвящаеться", была даже не большое обсуждение его, и ссылка на магазин продающий его. Его ввозили в 2008-2009 году. Потом прекратили, так как спросом он не пользовался. Так же как и китайские 250-ки, они были еще и до крызиса, просто в РФ их было очень мало, на Украине они уже давно.

А кто-то говорит что 60-70 тысяч ресурса это мало(мне это вообще сезонов 10 не меньше, надо ездить). А вот сколько пройдет мотор сабжа темы?

Да пройдет он эти же 60-70 тысяч не напрягаясь. На Украине торнадки (у них движки с джонвэем 250 идентичны) ходят без капиталки по 40-50 тыщ. Тут объем больше, обороты при тех же скоростях меньше, соответственно моторесурс выше (всё как в авто - мощнее мотор-больше его ресурс). Я созванивался с владельцем закса из Киева. Он продал свой сабж в мае этого года с пробегом 25 тыщ (дорос до сильвервинга 600сс). Поскольку на момент разговора со мной скутер он уже продал, врать ему не было никакого резона. Скутом он был очень доволен и за эти 25 тыщ НИЧЕГО нештатного с ним не произошло.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Сегодня сделал небольшой прохват на 60 км. На одометре 300 км на данный момент.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов