Клуб любителей китайских скутеров

Да, много что наделал. Насторожил тот факт, что игла поднята. Это означает что рс довели до нормы поднятием иглы. При нормальном жиклере игла находится на 2-3 канавке. Вот и вся неисправность, ставь жиклер побольше, а иглу пониже или жди лета, летом будет все нормально.

funix
Сдаёться мне, что её от балды подняли.
Где-то кто-то сказал, что надо, вот её и подняли.
Тут про настройки вообще ни слова нет.
Только: снял, поменял, поставил.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

DisantDima
Я пропустил или ты действительно в своих танцах не менял свечу на новую ни разу?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да что там свеча, он 3 цпг поменял.

Эпикуреец
Не новую...
Пусть на заведомо исправную!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Проверял впуск бензином, стабильно работает на ХХ, но на всякий случай еще промазал красным герметиком, провал

Немного порвана верхние кольцо которое служит уплотнителем и пережимается крышкой, заклей супер клеем, провал"" (куплю рем.комплект 550 рублей)

золотник пробывал пальцем поднимать раза два поднимается потом зависает на верху!!

Подключал к 12в на прямую греется вроде игла на 2-3мм.

Свеча новая!! заведомо работающая на другом мопеде!! также давал другу коммутатор, катушку и свечку все работает!!

Завтра махнемся карбюраторами там будет видней

Сделай пожалуйста перевод.
Я на тарабарском не понимаю.
Вопрос был про впускной тракт.
От входа в корпус фильтра, до головки цилиндра.

О как, сразу две неисправности.

А при работающем двигателе он греется?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вроде тарабарский язык не знаю!! я просто привык автовазовским языком общаться)))
ладно к делу, От карбюратора до Головы проверяю дедовским методом!! беру бутылку от пепси пробиваю крышку делаю не большую дырочку, заливаю бензин в бутылку!!! запускаю мопед, прогрел, теперь поливаю от коллектора до карбюратора, если начнет плавать холостой ход или набирать обороты значить есть подсос воздуха!!

Ничегосебе! Да ты, батенька, самоубивец.

_________________

Дед то жив ещё? Автор метода поджога мототехники?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Может тут мне кто то подскажет.
У меня такая проблема, у меня стоит 50мм поршневая с 47мм головой. щас работает все как бы нормально при езде и тп. но на холодную он не заводится и не держит обороты, приходится ручкой газа разгазовывать немного, потом он начинает норм держать и то бывает глохнет ни с того ни с сего. Фильтр ФНС с доработкой.
Дальше следует еще один факт. Када еду все нормально нет провалов, но када сбрасываю ручку газа он естественно начинает тормозить, но есть какой то перепад, то есть сбросил медленно но уверенно тормозит а потом будто бы зажигание вырубается и еще сильнее тормозит, начинаю в этот момент накручивать газ он как бы "троит" плюется и тп, но через сек 2 - 3 он подхватывает и нормально едет пока снова не сбросишь газ и снова такая история. Из глушака хлопки все время када сбрасываю у меня прямоток, пробовал регулировку карба ничего не выходит.
Подскажите мне пожалуйста нет сил уже бороться с ним(

Фнс свой убрать не пробовал? С установкой обычного фильтра.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Твой фнс похоже сильно забит чем то (грязь или паралон - доработка) и плохо пропускает воздух, такие тормоза и хлопки говорят о богатой смеси. Выкрути свечу и проверь цвет изолятора, наверняка она еще и сырая.
Плохой запуск и недержание оборотов, тоже показывают на богатую смесь, то же в-фильтр. И возможно превышение уровня в поплавковой или порвана мембрана вакумного крана и топливо в двиг засасывается самотеком.
Если ничего этого нет, то нужно проверять настройки карбюратора и пробовать поставить новую свечу.

Если свеча чорная , что делать надо?