Клуб любителей китайских скутеров

BBD,уж что что а электросхему своего скута я знаю до мелочей.И заглушек на нем никаких небыло.С отключенным обогатителем ездил некоторое время,когда РН сгорел.Правда это было летом,и перерасхода вроде небыло.

Fatalist
Одного не понял, какая связь между РН и обогатителем? Нет, то . что ты что то знаешь "до мелочей" понятно. Но по моему с мелочами ты погорячился, когда ЭТО ляпнул. Выражение "сгорел", к слову, вообще неприменимо к электротехнике. Вопрос один,- КЗ или обрыв?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А связь такая:в стоковом варианте у меня питание обогатителя шло с РН.Когда его закоротило,пришлось выдернуть разъем,соответственно обогатитель остался незапитан.То,что в электротехнике бывает только два вида повреждений,я в курсе.И все же говорят иногда "сгорел".Какой ты, однако,ехидный

Вопрос не в ехидности, а в типе неисправности. "Сгорел" - просто ниочемно. Если КЗ нужно разомкнуть, если обрыв нужно соеденить, а если "сгорел" это что значит?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

"Сгорел" и "сгорел",т.е.вышел из строя и восстановлению не подлежит,т.к.все залито наглухо эпоксидкой.Нудный ты Эпикуреец,уж извини за грубость.

Кстати,раз уж все равно зашел в тему:думал проблему устранил,оказалось фигвам.Жрет все равно без меры.И где еще искать башка уже не варит..Аут.

а сколько он у тебя жрёт?

Где то литр на 30 км

Что то он норму себе резко увеличил. 5 лет ел литр на 40 км,а теперь аппетит разыгрался.

Знаешь, восстановлению не подлежит многое. Но то как оно сгорело, зачастую указывает на тип неисправности.
А насчет "нудности" , я тебе так скажу,- ты со своим обогатителем реально занудил тут всех. Ты блин в трех проводах там разбираешься уже хз сколько времени. И опять у тебя кто то что то не так жрет в итоге. Вот скажи, ты разобрался почему сгорел РН? Как сгорел, в КЗ или в обрыв? Какое сопротивление у нового обогатителя? Какое у твоего? Токи по потребителям какие? Если бы ты был понуднее в нужную сторону, возможно все уже и закончилось бы.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

РН коротнул,об этом я писал.От чего это произошло,точно не скажу,слкорее всего коротнула китайская проводка в дождливую погоду и он перегрузился.Обогатитель я не менял,родной стоит.Сопротивлением где то 15 Ом по китайскому мультимеру.Но это не суть важно,т.к. обогатитель сейчас работает как надо.Я его проверял и в снятом виде(игла после пяти минут работы выдвигается миллиметра на 4),и в рабочем(обороты после прогрева падают).Вакуумник работает нормально,бензопровод без повреждений.Подтекания из карба нет.Различные положения дозирующей иглы пробовал как и различные положения винта качества.Различную степень пропитки фильтра тоже.Практически про все это я уже писал.

странно но я сезон отъездил на нерабочем обогатителе( не выдвигалась игла, т.е. Он врежиме пуска находился), и когда я его поменял, поставив рабочий обогатитель, расход топлива не уменьшился, только х.х. Стал стабильным. Три литра на 100 км я считаю в пределах нормы, у меня где то так и жрет.

Старый мог быть настроен так, что почти не работал, то есть не открывал канал в холодном состоянии. Так бывает. Если при прогреве не было повышенных оборотов, значит это просто обогатитель такой.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

он всегда открытый. И не закрывался. В первые слышу, что бы обогатитель настраивался. При прогреве не повышение обычно, а наоборот как обогатитель закроет канал падают обороты.

в моем расход 1.73
проехал без пит-стопов 345 км(бак 6 л)