Клуб любителей китайских скутеров

Именно про это и говорю, что похоже на Возможно это тяговое рэле так срабатывает от недостатка напряжения
Т.е. в момент наибольшего сопротивления вращению стартёра напряжение так сильно проседает, что тяговое реле отпускается, напряжение тут же подскаивант, рэле снова срабатывает, и так туда-сюда, вот и гремит...

_________________
С Уважением, Collins-.

Ты аккум то заряжала или нет???

обратите внимание на светопредставление при первом запуске...
Все эти катаклизмы с сигналом,поворотами и т.п......
давайте сначала проводку в порядок приведем помолясь с божей помощью ибо похоже проводка то как и на всех наших китайских табуреточках далека от идеала и похоже требует серьёзной ревизии...

Добрый вечер!
У нас с утра -33... как на работу топать не охота...так бы калачиком под одеялом и спаааать)))

Спасибо большое,парни! Отвечаю всем...
1. АКБ перед установкой - 12,7, Заряжать не заряжала, так и поставила. Сейчас на незаведённом - 11,97.
2. Звук я называю "страшным" потому что это похоже на звук падающего большого куска тяжёлого железа, я всегда удивляюсь, что в моём малыше может так "грохать", на компе это не так хорошо слышно. Как-будто каждый раз что-то бьётся.
3. Кожух сняла, свечу выкрутила, крыльчатку не трогала. Ротор прокручивается не так как колесо, с напрягом, но так там же шатун...он вроде так и крутил. Помните историю с маслом в кривошипной камере? (интересно, есть оно там сейчас???) Так...ещё раз...с напрягом - значит нужно усилие, чтобы его в какой-то момент крутануть, а потом он легко идёт, потом опять...
4. Проводку ... я проводки"проводила" от стартера...не знаю до куда...там всё в изоленте страшной древней где клюв, а от АКБ, от+ скрывается под пластиком пола и там тоже прощупывается всё та же намотаная в большом количестве старая изолента. У Хорса если фото откроются посмотрю "прицельно"...

Ну вот...пока так...

Ребят...у меня постоянно такое ощущение, что Вы мне пытаетесь что-то объяснить...а я никак не могу понять - что...Что-то простое, что до меня никак не доходит с этой проводкой. Мне честно не удобно перед Вами, но я почему-то никак не могу уловить в чём суть этого "проверить +" , "к массе" и т.д. Не сердитесь, если что - Бог с ним, со стартером, это уже "роскошь", с кика он же заводился - я масло залью и он, я думаю, заработает. Я масло оставила в помещение на улице, не занесла домой...может оно не крякнуло...отогреется...я только вчера про него вспомнила, когда бензин заносила...

Хреново если все в изоленте. Надо проводку менять всю на нормальныю

_________________

Надо найти лампу на 12 вольт и присоединить ее к плюсу а второй вывод к

_________________

Если масло нормальное возможно и не крякнуло но не проверять не стоит. Бензин кстати как и другие ГСМ при температуре ниже -3 нельзя хранить(Сугубо личное мнение).

_________________

Юлия,кроме рекомендуемых ребятами мероприятий не поленитесь всю проводку проверить буквально каждый провод хотя бы те что доступны без расплётки жгута и контакты на клеммах.

4995
Может не так всё плохо...

BBD
Лучше на "ты"...

Скутер стоит дома, дети часто одни. Кроме того вожу дочку. Это вообще нужно исключить.

Так...спокойствие...только спокойствие...
Разговор был о заклиневшем кик стартере, поэтому мы имеем дело с трансмиссией цепного привода скутера, о масле для этого дела я и говорила. Вот.


Далее... Чего я, ребятушки, нарыла... ё-моё.
Я пошла смотреть что к чему и нашла такую же клемму, которую припаивала! Я раньше вообще её никогда не замечала! Даже когда скут "голый" стоял... Парни, я сильно ивиняюсь.... а она никуда крепиться не должна часом?

Yulia
Ё-моё, это массовый провод.
Он под болт крыльчатки зажимался.
Без него и будет крутить через пень колоду.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ром.......парни...
Надеюсь, Вы смеётесь....
Он, по видимому, "зажимался" до тех пор, пока я первый раз ентот болт не открутила...
А я разве крыльчатку снимала?

Yulia
Не крыльчатки, под болт кожуха крыльчатки.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.