Клуб любителей китайских скутеров

а ты патрубок от 150тки мерил на головку? я у себя мерил, короткий он вроде, карбюратор в мотор упирается, я две прокладки для 150тки заказал, чтобы повыше было.

alex+
А хрен его знает будет упираться или нет ?
У Лёхи стоит на том скуте вроде норм только он пружинку подложил под карб конической формы и всё ОК)))

сам хочу в этом году 90сс поставить + головка с увеличенными клапанами + карбюратор 21 мм. вот не знаю коленвал надо менять на тюнинговый или нет, где пишут, что ненадо, где, что надо.

Я тут приобрел китайскою голову с увеличенными клапанами, конечно литье не очень, но как заготовка пойдет. запилить каналы и камеру и будет гуд. Кстати клапана там короче на пару миллиметров. Я так понимаю это сделано lzk того чтобы использовать другой распредвал.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

а под родной распредвал их отрегулировать можно? два миллиметра немного вроде.

можно наверно, двое человек из наших ставили.
А распред этой же серии я тоже купил, но не пробовал еще. Ближе к лету может испытаю.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Пока я спал дома))) Лёха привёз мне голову с фрезеровки

Фрезернули на 0.5мм

Фаска стала теперь 39.5мм вместо 47мм
Обсирайте.

[quote="alex+"]сам хочу в этом году 90сс поставить + головка с увеличенными клапанами + карбюратор 21 мм. вот не знаю коленвал надо менять на тюнинговый или нет, где пишут, что ненадо, где, что надо.[/quote]

меня тоже интересует менять или нет коленвал. у меня была поршневая 50сс проездил на ней почти 4.000км. потом поставил 82сс проехал 6.000км. коленвал в отличном состоянии. так теперь не знаю менять не менять на усиленный. подскажите

в скутермаге в отзывах пишут, что необязательно, если свой нормальный.

какой ресурс у этих двигателей кто нибудь знает?

HROM 32
Этот вопрос, сродни вопросу: Я точно выиграю в лотерею?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ты бы объяснил, почему на 0,5мм и при чем тут фаска? Как ты считал и что считал?
Я понимаю, что больше удалить нельзя, мешают седла клапанов Но зачем вообще вся операция? Что она даст?
Ты же получишь мотор не рассчитанный под штатное топливо. Имхо говоря,- ты вообще ХЗ что получишь, причем оно будет иметь неизвестную компрессию и вполне вероятно будет склонно к детонационному саморазрушению. Поэтому и спрашиваю расчеты.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А чего, собственно обсирать?!!!! Обсирать можно то, что сделано для чего-то....А тут просто, от балды сделали фрезеровку, просто так, (ну типа щасс степень сжатия забумбелим и попрёт скут...), поэтому и обсуждать нечего. Единственно могу посоветовать купить букварь, по ДВС и попытаться понять, как эта штука работает.......

_________________
Танки грязи не боятся...

vladick форма камеры сгорания неправильная, пили около сёдел. Потом по цилиндру отметь и под свой диаметр пильни фаску.

Эпикуреец фаска ушла потому что сфрезеровали её, глубина фаски была меньше чем глубина фрезеровки

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Эпикуреец
Да на том скуте который показывал такаяже бошка стоит я делаю точно также как у него и ничё не детонирует и неразрушаеться !